照片中的三个人从左到右依次是宁德时代董事长兼CEO曾毓群、麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳、北汽集团董事长张建勇，三位汽车行业巨头齐聚，为极狐阿尔法S5的用户交付，这样高的规格即使在用户运营盛行，高管下场博流量的今天，仍属罕见。
安大略省奥罗拉2016年1月5日电 /美通社/ -- 麦格纳国际公司(Magna International Inc.)今天宣布，该公司已完成对世界领先的汽车变速箱独立供应商格特拉克集团（GETRAG Group of Companies，简称“格特拉克”）的收购。
因为双离合变速器（DCT）的魅力，多年来，德纳、麦格纳、东风汽车等众多企业都把格特拉克视为眼中“猎物”。经过近九年的接触，加拿大麦格纳国际公司终于在今年7月16日与德国格特拉克签订协议，将以17.5亿欧元（19亿美元）的价格买下格特拉克100%股权。
8月末完成向安通林出售内饰业务、7月签署协议收购汽车传动系统供应商格特拉克、与中国重庆星乔瑞达成设立合资公司的协议、收购飞利浦建兴数位公司旗下业务……今年以来，麦格纳国际集团（以下简称“麦格纳”）在兼并重组方面动作频频。
21世纪经济报道 见习记者焦文娟 广州报道欧美车企对电动化的迷茫情绪蔓延到了上游的汽车零部件行业。近日，各汽车零部件巨头相继发布了其2024年二季度及上半年财报。在全球电动汽车销量增长放缓，欧美车企正放缓电动化进程下，各汽车零部件巨头开始重新评估其电动化转型业务。
