虽然自动驾驶的全面应用还有众多争议，但辅助驾驶在高速路上可以减轻驾驶负担，已经成为共识。乘联会数据显示，到了2023年上半年，新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已贴近40%，明显高于燃油车的18.1%。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】3月26日早些时候，特斯拉中国官网对其辅助驾驶系统的命名进行了调整。原“Autopilot自动辅助驾驶套件”已改名为“辅助驾驶套件”，而其中的“FSD 智能辅助驾驶”也更名为“智能辅助驾驶”。
来源：特区新闻广场随着智能化技术的应用和普及，车辆的辅助驾驶功能越来越丰富，像是定速巡航、自动泊车、智能超车等等，许多车主在日常行车中都用上了这些功能，享受技术带来的便利。不过，智能辅助驾驶并不等于智能驾驶，如果过度依赖这些功能，可能还会引发交通事故。
针对特斯拉中国官网辅助驾驶套件更名事宜，3月26日，特斯拉官方客服回应：为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定，我们对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整，将原“Autopilot自动辅助驾驶”的名称调整为“辅助驾驶”，将原“基础版辅助驾驶”（BAP）的名称调整为“基础
来源：环球网 【环球网科技综合报道】3月27日消息，特斯拉官网近日发布消息称，其FSD（原“完全自动驾驶能力”）驾驶套件已正式更名为“智能辅助驾驶功能”，并维持原售价6.4万元不变。针对此次更名，特斯拉客服给出了相关回应。
3月26日，针对特斯拉FSD在华更名，特斯拉中国客服回应称，为更好地服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定，特斯拉对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整，将原“Autopilot自动辅助驾驶”的名称调整为“辅助驾驶”，将原“基础版辅助驾驶”（BAP）的名称调整为“基础辅助驾驶
