2022年1月11日中午，南航悄悄将1月13日由广州飞往郑州的CZ3960和广州飞往武汉的CZ8726航班机型调整为7M8，对于不太熟悉机型代码的普通旅客来说，或许还没有太直观的感受，不过这个航班对中国民航有着重要意义:这是737 MAX在中国停飞将近4年来首度复出执行商业航班，标志着737 MAX机型在国内重新投入投用。
南方航空、航旅纵横及多个航班动态App显示，1月13日的南航CZ3960航班已从广州起飞，飞往郑州。执行这一航班的机型是波音737 MAX 8（也称波音737-8）。这架飞机机龄为5.3年。这意味着波音的737 MAX机型在中国停飞近四年后恢复商业运营。
澎湃新闻记者 邵冰燕停飞近四年后，波音737 MAX正式在国内开启复飞。视觉中国 图1月13日12时45分，南航CZ3960从广州白云机场起飞，前往郑州机场，机型为波音737 MAX，注册号B-1206，成为首个恢复运行的737 MAX商业航班。
波音737系列客机是目前全球销量极高的一款单通道窄体客机，该型飞机的头号竞争对手就是由法国空中客车公司研发的A320客机，多年来空中客车公司与波音公司一直在单通道窄体客机上进行较量，为了能够进一步提高飞机的经济性舒适性，波音公司也拿出了波音737MAX8系列飞机，该型飞机选用了LEAP-1B涡扇发动机，这与中国的C919，空中客车的A320Neo的航空发动机是同系列航空发动机，但是波音737MAX系列飞机由于出现了两起致命事故，导致两架飞机上的机组成员和乘客几乎全部身亡，也引发了全球范围内的停飞，目前中国境内尚未完成波音737MAX8的复飞工作，现在波音737MAX8飞机在中国境内只能够执行调机以及飞行测试任务，并不能携带乘客进行航线运营。
波音公司至少面临三个坏消息:短时间内在中国复飞已无可能，股价大起大落，面临C919的挑战。2019年，737 MAX客机在印度尼西亚和埃塞俄比亚接连发生空难，中国在同年3月宣布停飞737 MAX，也是全球第一个停飞737 MAX的国家，一直拒绝批准737 MAX 重返商业服务。
