众所周知，在大七座SUV市场中，广汽丰田汉兰达历来是长期霸榜的“神车”，从第四代汉兰达开始，广汽丰田不仅为其全系配备了2.5L混合动力系统，而且采用了“先混动、后燃油”的推广方式。直到去年下半年，搭载全新进口2.0T发动机的380T车型才正式上市，它开起来到底怎么样呢？
在经历接近7年统治国内7座中级SUV市场后，汉兰达终于迎来了一次全新换代。全新换代后的汉兰达外观内饰都更加年轻化了，而且车身尺寸也有了不小幅度地增长，而且最重要的是，新汉兰达还换上了2.0T发动机，这一系列改动再加上国内SUV市场的火爆，新汉兰达想不火都难了。
丰田汽车给人一贯印象，都是推崇运转平顺的自然进气发动机和节能高效的混合动力技术，但在日系车企旗下的豪华品牌雷克萨斯上，丰田率先试水了代号D-4ST的2.0升涡轮增压发动机，并运用到广汽丰田全新汉兰达之上。
据悉，全新一代丰田普拉多硬派越野车终于有消息，新车对比曾经的老款，可谓改变得面目全非，特别是新款普拉多的三大件，国人皆知2020年中，一汽丰田四川年产量10万台的普拉多工厂改头换面，不再生产普拉多改为生产亚洲龙!
近些年，7座中大型SUV火得可谓是一塌糊涂，一方面是以家庭为单位的人口数量变多了，另一方面，带上三五好友来一场说走就走的旅行，也成为了一种时尚的生活方式，因此汽车不仅仅是一种交通工具，还是享受生活的重要载体。
