从去年底高田气囊缺陷问题大面积爆发，全球因缺陷气囊问题的召回不断。最近，日系三大车企同时宣布召回，共涉及问题车辆1146万辆，是该事件爆发以来单次召回数量最多的一次。三大日系厂商涉及1146万辆汽车5月13 日，丰田和日产再度宣布将在全球范围内召回656万辆汽车。
汽车与其他车辆发生碰撞，车头损毁明显，安全气囊却无一弹出，日产轩逸车主高先生为此最近很是苦恼。据高先生反映，今年10月4日，他的朋友驾驶一辆日产轩逸汽车，行驶途中与一辆SUV汽车发生碰撞，不过轩逸汽车上配备的所有安全气囊均未弹出，高先生质疑汽车存在质量问题，不过4S店方面对此表示否认。
全球最大安全气囊制造商之一的日本高田近日深陷气囊缺陷事件，5月19日美国高速公路安全管理局宣布，已经与高田集团达成一致，将涉及问题气囊的车辆召回范围扩大至3400万辆，数量较此前几乎翻番，同时也创下美国历史最大一次汽车召回事件。
■中国联合商报 实习记者 张可 综合报道近日,备受关注的日本高田公司安全气囊隐患问题再度发酵升级。由高田公司和本田公司共同委托的第三方机构在7月19日公布的数据中显示,高田公司存在篡改实验数据的行为,自此,高田公司所面临的考验由产品质量问题俨然升级至公司信誉问题。
近日，中国网汽车质量投诉平台就收到了一位来自起亚K3的车主投诉称，车辆在发生严重车祸时，车内的安全气囊均未打开，致使车内人员骨折受伤，但起亚厂家及4S店人员在未对车辆进行专业检测的情况下，就口头判定该车因撞击未达到气囊起爆点，故气囊没有弹出…
日系车集体造假，你没看错，是集体造假，真的令人瞠目结舌啊。马自达的造假真的让人瞠目结舌啊，他的车辆在50公里每小时的正面碰撞试验中，安全气囊爆炸靠倒计时，对 你没看错，就是倒计时，并不是传感器，我的天啦，我感觉自己在看电影，这种操作应该出现在电影里面才对啊，没想到现实生活中也有，我只能说:牛批，胆子真大!
日系车到底安全吗？随着宝马撞马自达事件的曝光、日系车频繁召回等事件。大家都惊醒为何日系车如此不安全。近期经媒体曝光：生产安全气囊的厂商高田5月份承认，更换的新安全气囊还是有一样的问题，日后还须二度返厂。此问题引起各界关注。
