济宁新闻网4月9日讯（记者 梁凤翔 相旺 王超 王红艳）上乘瓦日铁路，下依京杭运河。今天，长江以北最大的内河航运港口——济宁梁山港建成通航，这也标志着京杭运河“牵手”我国第一条重载铁路，形成我国北煤南运T字型水陆大通道。
来源：【海报新闻】2013年10月6日，中铁十七局的施工人员在瓦日铁路（日照段）邹家庄特大桥右线桥墩上进行铺架。李青摄这张图片拍摄于2013年10月6日，中铁十七局的施工人员在瓦日铁路（日照段）邹家庄特大桥右线桥墩上进行铺架时的情景。
重载列车行驶在大秦铁路上（10月23日摄，无人机照片）。它是中国第一条双线电气化重载铁路，一头连着“煤海”，一头通向渤海，满载“乌金”的万吨列车像一条钢铁巨龙，昼夜往复，奔流不息，将光和热送往千家万户。
昨天（9日），长江以北最大的内河航运港口——济宁梁山港建成通航，这也标志着京杭运河“牵手”我国第一条重载铁路，形成我国北煤南运T字型水陆大通道。上午10点30分，满载晋陕蒙优质煤炭的6艘新能源船舶从梁山港启航，运往我国南方地区。
大秦铁路西起山西大同东至河北秦皇岛全长653公里是我国第一条双线电气化重载运煤专线煤运量占全国铁路煤运总量的近1/5用户辐射26个省区市大秦铁路作为“中国重载第一路”肩负着全国能源保供的重大责任山西社会与法治融媒体重磅推出H5融媒产品《探秘大秦 向新致远》快和我们一起体验一场“沉
10月24日12时，在大秦铁路37公里处的集中修作业现场，随着施工机械和人员有序撤离，标志着大秦铁路秋季集中修全部结束。相较原计划，本次集中修提前2天完成施工任务，为尽早恢复运力、保障供暖季用煤需求夯实了基础。
在中国重载铁路建设史上，大秦铁路无疑是浓墨重彩的一笔。10月17日，记者走进大秦铁路起点湖东电力机务段，和煦秋阳下，一列列满载乌金的和谐号列车正鸣笛出发。30多年来，一趟趟重型列车日夜奔腾，跑出了一个又一个亮眼成绩。
近年来，东平县交通运输局扛牢政治责任，强化使命担当，坚持把做大港航物流产业作为经济高质量发展的“开山斧”和“先手棋”，以“大港航、大物流、大产业”为引领，围绕“三步走”目标，不断释放“黄金水道”的经济效益，全力将东平县打造成“西煤东输、北煤南运、南货北上”双向通道运输的“黄金枢纽
王家鼎观察实验结果。团队多方采集回的部分土样。王家鼎在野外勘探采样。本文图片均由西北大学提供地处中国西北的黄土高原，风起时飞沙走石，风止时千沟万壑。西北大学的地质学家王家鼎，与这片黄土地结下了不解情缘。
来源：光明日报 【新春走基层】“绿灯出站好了。”1月17日20时35分，随着一声长鸣，马利伟驾驶万吨重载列车，从汤阴东站发出，向着长子南站驶去。万吨重载、双机重联，两台机车牵引百余节车厢，“手拉着手”，在太行山区连绵千米，蔚为壮观。
【新春走基层】“绿灯出站好了。”1月17日20时35分，随着一声长鸣，马利伟驾驶万吨重载列车，从汤阴东站发出，向着长子南站驶去。万吨重载、双机重联，两台机车牵引百余节车厢，“手拉着手”，在太行山区连绵千米，蔚为壮观。
来源：经济日报8166次列车因其独特的行驶路线，带动了沿线旅游热潮，也推动了沿途经济发展。田 涛摄（中经视觉）在山西，高铁便捷高效，助力中外旅客饱览华夏文明；大秦铁路发挥重载运输优势，保障民生守护蓝天；“慢火车”开进老区，为乡村全面振兴加油赋能。三晋大地，钢铁大道不断延伸。
大秦线大同县车站及区间信号设备大修工程顺利开通。中铁电气化局北京电气化公司供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）近日，在360余名作业人员的协作努力下，大秦线大同县车站及区间信号设备大修工程顺利开通。记者了解到，大同县段是大秦线信号设备大修工程首个开通的标段之一。
