湖北日报客户端讯（通讯员 曹云桐）11月7日，老旧营运船舶“神舟966”在位于枝江船舶工业园的湖北民娃船业有限公司正式启动拆解，标志着湖北首家绿色船舶拆解企业开始承接此类业务。老旧营运船舶报废更新补贴政策实施以来，航运企业和船东积极响应。
咸宁网讯（记者 庞赟 通讯员 张鑫）近日，市港航事业发展中心工作人员前往湖南省沅江市某智能装备有限公司，现场开展“嘉顺888”号船舶拆解工作，标志着我市首批老旧营运船舶开始拆解。在拆解现场，工作人员按要求对船舶各项资料进行详细登记并拍照片留存。
“这个船我们用了有十几年，本来还想再将就着用两年，正好国家出台新的补贴政策，我们可以拿着补贴换新船，更好赚钱了。”11月5日，随着船主张惠敏的老旧营运船舶的拆解开工，我市老旧营运船舶报废工作进入实质性拆解阶段。
黄冈日报讯 （记者郭唐珍 通讯员程惠）12月20日，在市、县两级交通运输主管部门的协调下，黄冈市2024年度最后一笔老旧营运船舶报废更新补贴资金完成拨付，位于武穴市的湖北海茂航运有限公司获取补贴154万元。
黄冈新闻网讯6月22日，天空飘着零星小雨，团风县城江边的得胜码头热火朝天，火星四溅，多艘渔船摆放在岸边，在县农业农村局渔政执法大队负责人督导下，工人们手拿氧焊枪上下忙碌，全县52艘长江退捕渔船将全部拆解报废。
针对在实施老旧营运船舶报废更新过程中遇到的问题，交通运输部已要求有关方面建立健全工作机制，及时组织项目申报，严格审核把关。推动老旧营运船舶报废更新是加快船舶运力结构调整，推动航运业高质量发展，加快建设交通强国，服务构建新发展格局的重要举措。
为落实党中央、国务院关于长江流域大保护的决策部署，贯彻全国、全省长江流域重点水域禁捕工作精神，2020年5月12日，应城市检察院联合应城市农村农业局在长江流域府河段面应城境内郑王村对50艘木船和2艘铁壳船进行了拆解报废，确保长江流域全面禁捕工作“禁得住、稳得住”，生态环境明显好转
湖北日报全媒记者 张真真 李源 通讯员 张静悦如同十多年前的新能源汽车产业一样，全球船舶业向绿色化、智能化转型，迎来风口。2月18日19时，江苏太仓港，国内首艘2000吨级新能源集散两用运输船“东兴100”，装载近2000吨煤炭，驶往华能浙江长兴电厂。
新京报讯（记者行海洋）得益于长江咽喉枢纽的区位优势，湖北省宜昌市船舶工业发达。但近年来，部分企业违规开展船舶修造、拆解业务，产生的废钢铁、压舱水、废油、橡胶、石棉等大量工业废物和危险废物，威胁长江生态和水质安全。
极目新闻记者 康旭阳通讯员 潘庆芳 许磊近日，湖北省交通运输厅等十四部门联合印发《湖北省交通运输领域大规模设备更新工作实施方案》（以下简称《实施方案》），出台《湖北省交通运输领域大规模设备更新补贴实施细则》（以下简称《补贴实施细则》）。
