驾驶着它的那两天，我不断在思考一个问题，在已经超越了两大竞争对手产品力的前提下，它究竟会卖出什么价位？20万起步，顶配不超过23万，这是我认为最合理的预测。然而，东风日产却给了大家一个“最不合理”的答案，18.99-19.
在前不久中国乘用车联席会公布的今年上半年汽车销量数据中，刚刚上市不久的东风日产新奇骏无疑是SUV销量榜上最闪耀的明星之一，这款在3月26日才正式上市的新车仅在上市一个月后，便挺进了SUV销售榜前十。 而在6月份，奇骏更是以月销11596台的成绩跻身SUV销量榜前4。
国内“日系三强”的紧凑型SUV中，本田CR-V和丰田RAV4荣放都已经完成了换代，只有日产奇骏还未换代，竞争力明显无法同前两者匹配了，只有通过发起“价格战”才能斩获销量，以弥补“产品老迈”的缺点，再加上本田和丰田的“双车战略”，更是分流了奇骏的销量，丰田威兰达和本田皓影的销量也不
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文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 3月2日，我们从东风日产获悉，2023款奇骏·荣耀上市。2023款奇骏·荣耀继续提供智联舒享版和智联臻享版两个款型，指导价分别为18.93万元和19.28万元，与2022款车型保持一致。以上配图为2022款 奇骏·荣耀 2.
在上个月，奇骏仅仅卖出了1403辆，而就在去年，这款车月均销量还高于1万辆，是万辆俱乐部会员。而近期，日产的部分经销商已经推出了针对三缸奇骏的大幅优惠措施，甚至给出了75折的优惠，但是依然难以挽救奇骏的销量。
记者丨张卓然12月18日午后，位于浦东新区浦建路的东昌别克4S店人气火爆，看车、购车客户一波接一波。“别克世纪昨天成交1辆，今天又成交1辆，只能从其他城市的门店调车交付；店里这辆GL8陆尊展车，刚才也被客户订走了。
