在东莞，全市机动车保有量为412.48 万辆、机动车泊位约为212.46万个，城区、水乡片区泊车总体供需矛盾不突出。但从配建情况来看，东莞路内泊位占总泊位17.0%，远高于国家相关规定的8%，路内、路外停车泊位供给比例出现“倒挂”。
文/图 羊城晚报全媒体记者 李洪宝根据广东省汽车流通协会公布的最新数据，东莞的汽车保有量超过400万辆，排名稳居广东省第一位。机动车数量不断攀升，停车资源面临严峻挑战，尤其是中心城区，“一位难寻”、占道违停等问题屡见不鲜。
近日，记者来到黄江镇玉堂围社区新建成的玉堂围市场立体停车楼里，看见停车场里的市民提着一袋袋物品上车，并有序地离开停车楼。记者好奇地追寻物品源头，乘坐电梯来到底层的综合批发市场。“多亏这个多功能的停车楼，以前我想买个菜都要到处找车位停车，现在买菜方便多了。
“7790个停车位，成交超1.26亿元！”近日，东莞市大岭山镇出让部分公共停车泊位有偿使用权的消息引发广泛关注。中标公司以底价成交，一举拿下上述车位5—20年的“使用权”。这些停车位的经营权为何要出让？是否会造成大岭山的路内停车费上涨？
奋力破解“停车难”困局。近日，东莞市石龙镇王屋洲村“百县千镇万村高质量发展工程”综合停车大楼项目动工，预计将新增400个停车位。当日，石龙镇党委副书记刘志坚，镇党委委员何志伟，王屋洲村村委书记等参加奠基开工仪式。
近年来，东莞践行为民造福宗旨，用心用情用力解决千万人口的急难愁盼。东莞南城总部基地片区道路改造工程启动以来，工作生活在UCC寰宇汇金中心、宏城国际家居装饰城、汇海新天地等区域的市民，频频受到因车辆违停、摆摊占道、工程施工等造成的拥堵困扰。
东莞市洪梅镇机动车辆有序停放。 邓浩 摄在东莞，全市机动车保有量为412.48万辆、机动车泊位约为212.46万个，城区、水乡片区泊车总体供需矛盾并不算突出。但从配建情况来看，东莞路内泊位占总泊位的17.0%，远高于国家相关规定的8%，路内、路外停车泊位供给比例出现“倒挂”。
2024年1月26日《羊城晚报》A9版 东莞汽车保有量不断攀升，有限的停车资源让停车难成为广大车主出行的主要困扰。为了进一步盘活停车资源，东莞全面整合统筹路面停车资源，划设路面停车位缓解主要路段停车难僵局。但在巨大的停车需求面前，这些路面停车位在实际运行中却未能发挥应有的作用。
近日，东莞南城总部基地片区投用39个“停车信息诱导系统”，覆盖该片区多个停车场，可24小时不间断为市民提供实时停车引导服务。此前，南城总部基地片区道路改造工程期间，工作生活在附近的市民频受车辆违停、摆摊占道、工程施工等造成的拥堵困扰。
