姜女士在查询自己的新能源小客车指标排序时却发现，相较于2月发布的第1期排序，她的序号竟后退了六百多名，“新能源指标排序不进反退，是有人插队了吗？”姜女士对此非常不解。来源北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 实习记者 师悦编辑 王海萍流程编辑 刘伟利
5月25日，《每日经济新闻》记者从北京市小客车指标调控管理信息系统官网获悉，2022年北京市新能源小客车指标申请审核结果已经出炉，家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单，以及个人和单位新能源小客车指标的配置结果将于明日公布。
开车不限行、用车成本低、驾车体验好……出于这些考虑，越来越多燃油车车主在换车时主动选择新能源车。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，从今年7月起，新能源乘用车零售渗透率已连续3个月突破50%。这些决定“油转电”的车主，换车前盘算过哪些成本？换车后实际体验如何？
开车不限行、用车成本低、驾车体验好……出于这些考虑，越来越多燃油车车主在换车时主动选择新能源车。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，从今年7月起，新能源乘用车零售渗透率已连续3个月突破50%。这些决定“油转电”的车主，换车前盘算过哪些成本？换车后实际体验如何？
