在人类的航海历史中，准确测算船速一直是一个至关重要的问题。在大航海时代，由于缺乏现代的卫星定位技术，航海家们在茫茫大海上航行时，难以找到可靠的参照物来测量船速，这给他们的航行带来了巨大的挑战。为了解决这一难题，欧洲的水手们发挥了他们的智慧，想出了一种巧妙的方法来测算船速。
来源：环球网 【环球网报道 见习记者 黄泽佳】美国《福布斯》网站当地时间20日发文称，中国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正在进行海上试航，同时，中国正在打造排水量可达14.2万吨级的第二艘国产邮轮，预计将于2025年投入使用。
能去南极洲旅行是很多人的终极梦想。近年来，随着旅游业态的不断丰富，世界各地的旅行社推出了不少关于南极洲的旅行套餐。最近，胡女士就搭乘邮轮“戴安娜”号开启为期21天的南极洲之旅。然而，在旅程的第13天，因一架发动机螺旋桨轴承发生故障，该邮轮宣布取消前往南极洲的所有行程。
海米们，你们知道海船速度为什么用“节”来表述吗？下面跟小编一起来看看吧。早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。后来，有一位聪明的水手想出一个妙法。他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。
近期我国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在海上完成了为期8天的首次试航任务，作为我国首艘大型邮轮，该船全长达323.6米，总吨位13.55万吨，可容纳6500多人，从技术水平上来说算得上技术水平算得上是世界顶尖了，并且在这艘邮轮完成试航的同时，我国还在打造第二艘排水达14.2万吨的国产邮轮，预计到两年后就投入使用，也就是说明年就会完成建造并进行试航，在这短短的一年间就完成这么一艘十多万吨巨舰的建造;
