10月21日，记者从黄河路下穿北编组站隧道工程建设指挥部了解到，该工程的箱涵架空顶进工作将于本月底完成，这标志着黄河路从沙口路向西至嵩山路下穿铁路段将全部打通。整个项目预计年底前建成通车，届时，黄河路从东至西，可直通嵩山路。
映象网讯（记者 阮海峰）6月5日，在郑州市城乡建设委员会市政重点工程进展情况通报会上映象网记者了解到，目前，商鼎路-沈庄北街下穿中州大道工程，已完成总工程量的92%，计划8月份建成通车。而金水路准快速化工程也稳步推进中，计划9月20日建成通车。
郑州是一个火车拉来的城市，是京广铁路和陇海铁路两条大动脉的交汇处，火车拉来了城市的繁华，也带来了一些问题，铁路线阻隔的交通问题日益严重，大大阻挡着铁路两侧的人流、车流、物流、钱流。如今，这一切都在得到改变。
滨河东路作为我市的一条主干道、快速路，为人们提供了便利的出行条件。如今滨河东路一直向南推进，目前可以行驶到迎宾桥。再往南走，滨河东路南延二期工程正在如火如荼的建设当中。从迎宾桥处的围挡向南行驶几公里就可以看到下穿西南环铁路的施工现场。
连出三个郑州地王，郑州唯一的领事馆区，项目总投资110亿元，绿化覆盖率45%……郑州滨河国际新城，已经成为一片烫手的热土。不管规划多具有国际范，不管媒体对这片区域多报希望，不管多少投资客进入，滨河国际新城的现实和理想之间，差得不止一条大街。
作为影响区域发展的重要道路，郑州市三全路西延、开元路西延、金水路西延的进展一直让人很关注。6月18日和19日，河南商报记者探访发现，上述道路中，有的路段今年能完工，有的要到明年上半年，有的还要继续等待。
