据中国铁路呼和浩特局集团有限公司介绍，当前正值内蒙古“草原游”旺季，包头、鄂尔多斯等地区旅客出行意愿强烈，为满足旅客出行需要，7月31日起，中国铁路呼和浩特局集团有限公司临时加开包头至鄂尔多斯C927次、鄂尔多斯至包头C928次列车。
来源：【人民铁道网】中国铁路呼和浩特局集团有限公司铁路巡防支队采取加密地面检查与优化动态添乘相结合的方式，及时发现处置安全隐患，确保高铁路外环境安全。图为近日，一列复兴号动车组安全行驶在京包客专呼和浩特至乌兰察布区间。高 静 摄本文来自【人民铁道网】，仅代表作者观点。
记者1月5日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，随着开往重庆方向的G3780次高铁列车和开往杭州方向的G3752次高铁列车于当日上午在呼和浩特东站缓缓驶出，内蒙古首次开行发往重庆、成都、西安、上海、杭州等城市的高铁列车，内蒙古中西部地区进一步融入全国高铁网。
呼和浩特当前的高铁线路还是非常单一，开通动车组和高铁，能到达北京、郑州、济南、石家庄、西安、太原等6个主要城市，还能到达包头、乌兰察布、鄂尔多斯、榆林、延安、张家口、衡水、德州、大同、忻州、朔州、晋中、长治、晋城、焦作等地级市。
集大原高铁与张大、郑太、大西高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横高铁网呼南通道的重要组成部分，该项目总投资339.3亿，资本金为237.5亿，其中国铁出资56.7亿，内蒙古出资50.5亿，山西出资130.3亿。
央视新闻消息，据中国铁路呼和浩特局集团有限公司，自2023年10月11日起，铁路部门将实行新的列车运行图，届时内蒙古呼和浩特到北京的高铁运行时间压缩到1小时59分。针对旅客出行需求，铁路部门加密开行内蒙古通往北京高铁列车，并压缩列车运行时间，进一步释放高铁运输能力。
这是五条规划中位于内蒙古自治区中西部城市群的铁路，规划线路与呼和浩特、包头、鄂尔多斯这三市紧密连接，以及通往榆林、延安和朔州、太原等地，分别是呼和浩特至包头、包头至鄂尔多斯、呼和浩特至鄂尔多斯、呼和浩特至朔州至太原和鄂尔多斯至榆林至延安高铁。
10月6日8时37分首趟55605次CR400BF-J-0003型复兴号综合检测列车从乌兰察布站缓缓驶出标志着集宁经大同至原平高速铁路（以下简称“集大原高铁”）内蒙古段进入逐级提速试验阶段这条连通山西省和内蒙古自治区的高速铁路进入开通倒计时制图：乔谦集大原高铁开通运营后，将与张呼
