近日，上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）进行第二次环境影响评价公示。其中1号线西延伸1公里！！消息一出激起千层浪，人人都希望地铁来到自己家门口。那么这一座车站到底会设在哪儿呢？莘庄的许多居民开启大猜想模式。
我的建议是将嘉闵线的莘建东路站与1号线莘庄站组成换乘站或者将1号线西延伸1站与嘉闵线换乘，因为这两站的距离不是很远，而且莘建东路站又是莘庄的中心，如果能让嘉闵线与1号线连接起来，可以不用让莘庄以北的站点须换乘1号线时做到银都路换5号线再坐到莘庄，这样有利于节省莘庄以北的乘客换乘时间，同时增大市民的幸福感。
30年前，1993年5月28日，上海地铁一号线南段（锦江乐园至徐家汇区间）投入观光试运营，从此，上海正式迈入了地铁时代。1993年5月28日，上海地铁一号线南段（锦江乐园至徐家汇区间）投入观光试运营。图为人们排队进站。陆杰 图2023年5月25日，上海，地铁人民广场站。
来源：大鱼 城读上海 2024年底，随着17号线西延伸和机场联络线首段相继建成开通，上海轨交运营里程达到896公里，位居全国之首。而目前上海在建轨交线路16条（含延伸线），里程约466公里。制图：城读上海。
2025年1月5日，铁路莘庄站正式开通。很快，“人从众”的莘庄站，与金山铁路、上海南站接连冲上热搜。有专家分析指出，铁路莘庄站的启用，让“上海的莘庄”跃升为“长三角的莘庄”，开启了莘庄主城副中心对外辐射的新路径。
3月10日，上海公示了今年1月24日市交通委、市发展改革委、市财政局、市规划资源局、市公安局联合印发的《推进本市公共交通高质量发展的指导意见》这份文件也被坊间认为是“上海即将放缓新建轨交”的一个重要信号通读这份《高质量发展意见》强调的是公共交通网络优化融合、提升营运水平但在新规划
最早一批1993年投入使用的01A01型108号列车。 浦帆 摄中新网上海5月28日电 (浦帆)30年前的今天，1993年5月28日，上海地铁1号线南段(锦江乐园站至徐家汇站)通车，线路全长6.6公里，共设车站5座，开启了上海的轨道交通时代。
随着市域机场线的开通运营，上海轨道交通全网络运营里程增至896公里，运营线路共21条，车站517座，其中市域线1条，车站7座。从1993年地铁1号线南段通车试运营，标志着上海进入地铁时代，到如今取得如此成就仅仅过去了三十多年。
在上海地铁开通前，从杨浦坐公交到漕河泾费时又费力。等车、候车，外加多次换乘，至少要3个小时。相同的线路，现在坐地铁只需要经过1次换乘，用时只有过去的三分之一。地铁不仅缩短了通勤时间，也改变了我们对两地距离的概念。
