“如果你是个人二手车贩，而且你名下有3辆以上汽车的，就要赶紧处理了。”12月25日，湖南省二手车流通协会秘书长李永告诉记者，2023年1月1日起，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。
在今天上午国新办举行的国务院政策例行吹风会上，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在回答新京报记者提问时表示，这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求，出发点是为了消除个人“背户”现象，不会影响普通车主正常的售车行为。
7月1日，“广州市小客车指标调控新政”将正式实施。其中，有关“取消二手车周转指标”的便民措施，是根据国家部委有关二手车企业收购二手车“免指标”登记上牌政策要求而来。本次修订取消了二手车交易周转指标，已备案二手车经销企业无需使用小客车指标，可直接办理待销售二手车过户手续。
今年10月起，二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽实施，加上之前取消国五限迁及年底开始限制车商以个人名义交易二手车等四大政策落地，2022政策组合拳将全部生效。那么问题来了，从消费者角度看，到底又带来了什么实惠?
导读：卖车估价时，经常会涉及到过户次数这个问题。一般意义而言，二手车过户次数对于二手车价值的影响十分重要，所谓一手车、二手车的称谓也是根据过户次数而言的。一、那么二手车过户次数对于二手车价值究竟有什么样的影响呢？通常状况下，过户次数越多，车况越复杂。
商务部市场运行和消费促进司司长李刚在3月17日的国新办新闻发布会上表示，将组织开展汽车流通消费改革试点，积极支持有条件的地方在促进二手车高效流通、发展汽车后市场等方面先行先试，着力培育汽车消费的新增长点。
