3月20日珠江路跨大件路桥建设工地一台荷载400吨履带吊的机械臂牢牢地将数十吨重的钢箱梁“抓”起在吊装师傅的指挥下最后一片钢箱梁逐渐接近预定位置精准地对准两侧的支撑点在一声轻微的金属碰撞声中珠江路跨大件路桥顺利合龙这也标志着大件路快速化改造工程建设迈入新阶段珠江路跨大件路桥建设项
许继刚 焦裕理 中国经济时报韩清华3月20日凌晨4时许，珠江路上跨桥工地，一台荷载400吨履带吊的机械臂将一片数十吨重的钢箱梁牢牢“抓”起缓缓升空。随着吊车发出的低沉的轰鸣声，吊车将这片钢箱梁稳稳地吊运到制定位置。
1月11日，我们从龙泉驿区交通运输局获悉，成都大件路外绕线龙泉段成南高速跨线桥日前启动建设。大件路外绕线龙泉段成南高速跨线桥是大件路外绕线（天府货运大道）上跨成南高速公路的桥梁工程，也是实现大件路外绕线南北贯通、将龙泉驿区与双流、青白江连接畅通的一个重要节点工程。
3月21日，青白江大件路东绕线上跨桥即将通车，油路已经铺装完毕。制图 杨仕成前有警摩开道，后有交警压阵，载着大件货物、动辄50米长的挂车，驶入成都市区，沿途人行天桥必须升起，挂车才能通过。这样的场景，成都人肯定不陌生，每当大件车队经过，大家都来看稀奇。
近日，成都市大件路外绕线龙泉段（车城大道）全线贯通（成南跨线桥西半幅通车）。 大件路外绕线龙泉段（车城大道）南起双流，主线北接青白江青南大道、支线接新都界，道路全长约27公里，道路红线宽60米。该道路南北贯穿龙泉驿区6个街镇、12个村、38个组，受益人口8.2万。
今日下午，成都市民期待已久的大件路扩容改造工程绕城高速上跨桥项目正式开放交通。据了解，该项目位于绕城高速白家立交与机场立交之间，底层道路起点接锦城大道，终点接绕城高速内侧回头通道，是绕城高速车流量最大、最拥堵的路段。
在对大件路外绕线龙泉段（车城大道）项目建设工地对项目推进情况进行了详细了解后，检查组要求：一是要加快项目建设推进力度，务必在计划工期内完成建设任务，确保大件物品运输不受影响；二是要加大协调力度，提前做好成南高速跨线桥桥梁吊装相关单位协调工作，为项目建设创造良好的环境；三是要加强项
缓解西航港片区交通拥堵大件路快速化改造工程最新进展来了近日，记者从双流区交通运输局了解到，截至2025年2月17日，大件路快速化改造项目已完成总工程量的28%，力争今年完成5个下穿隧道主体结构建设。当前，项目正重点推进珠江路快线桥主体结构及下穿围护桩施工。
成都大件路外绕线走向示意图 摄影杨涛 制图 高翔长长的挂车载着“庞然大物”，前后有交警护送，浩浩荡荡驶入市区，沿途市民驻足看稀奇……这样的场景，对很多成都市民而言很熟悉。以往大件车队入城，不仅给城区交通造堵，也让成都西二环修建匝道、设置快速公交站点受制不少。
大件路外绕线跨线桥市交委昨日介绍，大件路外绕线除岷江特大桥600米路段，其余路段已全部建成通车，有望7月全线通车。届时，大件运输将对主城区完全无干扰。川陕路－二环营门口－永丰立交一线，是大件运输过成都的必经之路。它们进入主城区，总会给交通带来诸多不便。
3月21日，青白江大件路东绕线上跨桥即将通车，油路已经铺装完毕。制图 杨仕成前有警摩开道，后有交警压阵，载着大件货物、动辄50米长的挂车，驶入成都市区，沿途人行天桥必须升起，挂车才能通过。这样的场景，成都人肯定不陌生，每当大件车队经过，大家都来看稀奇。
在“五一”国际劳动节到来之际，习近平总书记代表党中央，向全国广大劳动群众致以节日祝贺和诚挚慰问:“希望广大劳动群众大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，爱岗敬业、创新创造，踊跃投身以高质量发展推进中国式现代化的火热实践，为全面推进强国建设、民族复兴伟业而不懈奋斗。”
日前，针对西航港片区交通拥堵问题，双流区交通运输局聘请西南交大设计院对这一片区存在的道路拥堵问题进行勘察设计。吐槽提前一小时出发还是堵记者日前来到位于西航港街道的大同路、黄荆路交叉口，该路口被不少市民称为“异形交叉口”。
工人各司其职，机械忙碌运转，钻孔、吊装、浇筑，各个工序有条不紊……连日来的夜间，大件路扩容改造工程建设现场都是这番景象。虽已至深夜，绕城高速这一节点却灯火通明、热火朝天，展现着春季成都高新区城市建设的“加速度”。
