近日，宜攀高速金宁段宁巧隧道出口端掘进突破4000米大关，项目建设取得里程碑式突破！宜攀高速，也称为四川沿江高速，全长448公里，是成都至丽江高速公路重要组成部分。全线通车后，将成为成都通往攀西经济区，贯通南亚、通江达海的重要出川大通道！
雷国香 母佳林 封面新闻记者 冷宇2024年12月31日，由四川路桥川交公司承建的宜攀高速（沿江高速）关键控制性工程——宁会隧道建设取得重大进展，掘进深度突破9000米，标志着隧道施工在攻克诸多技术难题后进入全速推进的新阶段，为后期施工奠定了坚实基础。
记者从省交通运输厅及蜀道集团获悉，日前，国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目——宜攀高速梨赤田隧道出口左洞顺利贯通，标志着金宁段ZCB1-12项目建设取得了突破性进展。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼9月10日，由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建的宜攀高速宁攀段控制性工程火山隧道右洞顺利贯通，标志着攀西地区一州一市东西向外联系通道取得了突破性进展，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。
中新网成都10月22日电 (记者 王鹏)四川宜宾至攀枝花高速(简称宜攀高速)火山隧道22日实现双幅贯通，标志着该省攀枝花市与凉山州会理市的互联互通取得突破性进展，预计隧道建成通车后，两市车程将由2个小时缩短至1个小时左右。图为火山隧道建设现场。
2月12日，位于凉山州会东县和宁南县境内的宜攀高速宁攀段宁会隧道建设现场，钻机开挖、钢筋焊接等作业有序进行。宁会隧道是宜攀高速全线最长的隧道，也是该项目的关键控制性工程之一。2月7日以来，项目建设迎来全面复工复产。280余人返岗开工忙隧道内，钻机轰鸣，火花四溅。
【项目名片】宜宾至攀枝花高速公路是成都至丽江高速公路的组成路段，因路线沿金沙江布设，又称“沿江高速”。沿江高速项目里程446.244公里，概算总投资934.312亿元，是目前国内高速公路史上单体投资规模最大的项目。
川观新闻记者 陈俊伶9月10日，宜攀高速宁南至攀枝花段控制性工程火山隧道右洞顺利贯通，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。隧道施工现场。（蜀道集团供图）火山隧道进口位于凉山州会理县岔河村，出口位于攀枝花市盐边县踏鲊村，左线全长7145米，右线全长7197米，最大埋深约466.
宜攀高速火山隧道成功贯通。蜀道集团供图10月22日，历时1600多个日夜，宜宾至攀枝花高速公路(以下简称“宜攀高速”)控制性工程火山隧道贯通。这座隧道串联起攀枝花市与凉山州会理市，建成通车后两市车程将由原来的2个小时缩短至1个小时左右。
⇧点蓝色字关注“央视一套”正在建设中的四川宜宾至攀枝花高速，宜金段新市互通匝道小半径曲线梁桥架设施工圆满完成。该梁桥也成为国内首座使用架桥机架设的42米超小半径曲线梁桥，标志着我国在大型桥梁建设领域，采用架桥机吊装异形预制梁工艺取得突破性进展。
川观新闻记者 兰珍9月20日上午，随着最后一颗合龙冲钉打入，宜攀高速卡哈洛金沙江大桥成功合龙，标志着大桥主体完工。后续桥面铺装及附属结构施工将有序开展。大桥预计2025年1月底具备通车条件，届时从四川卡哈洛乡到云南黄华镇车程将由原来的5小时缩减至5分钟。
