对于有的人来说，飞机发动机的轰鸣声是一种噪音，但是对飞机爱好者来说，却是世界上最悦耳的声音。他们喜欢追飞机、看飞机、拍飞机，他们有个共同的名字——飞迷。5月22日，东航首架C919客机首次飞抵南京，就吸引了一大波飞迷的目光，能亲见大飞机的身姿，让南京的两名飞迷特别激动。
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在四川西昌市进行典型灭火场景验证试飞。 新华社发中航材航空救援在浙大医学院附属邵逸夫医院设置的救援基地数字化指挥中心。湖北省十堰市人民医院与中航材航空救援合作，通过直升机将一位危重患者转运至十堰人医救治，直升机飞行用时15分钟。
入夜后，杭州萧山国际机场“掌灯人”开启巡检工作。“掌灯人”朱仁杰与徒弟陈正昂是杭州萧山国际机场飞行区管理中心的助航灯光机务员。机场助航灯是为飞机在夜间或能见度低的情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导的灯光标志。 师徒二人的检修工作很多时候是在头顶飞机强烈轰鸣声和强劲气流下进行。
本报讯 两年之后，在萧山机场的停机坪，就很难再听到停靠等候的飞机那巨大的嗡嗡声了。萧山机场也将因此每天能减少100多吨的碳排放。萧山机场正在开始建设的机场岸电项目，为的是让飞机的辅助动力装置（APU）停下来。辅助动力装置通常在机尾，它是为起飞前的飞机提供电力和压缩空气的。
