11月24日，工人从胶州湾第二隧道TJ-02标段一处施工点经过。当日，青岛胶州湾第二隧道黄岛端陆域段北线（TJ-02标段）完成贯通，成为工程全线首个实现隧道贯通的标段，标志着胶州湾第二隧道工程建设取得重要阶段性成果。据介绍，胶州湾第二隧道工程主线全长17.
东西两岸跨海“对向掘进”，计划2027年12月完工并通车运营。青岛日报社/观海新闻讯 6月30日，胶州湾第二隧道“国信号”盾构机在青岛港8号码头顺利首发，标志着由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工的我国最长海底道路隧道——胶州湾第二隧道工程盾构段正式掘进施工，开启了胶州湾东西两岸“对向掘进”的跨海征途。
11月24日，工人从胶州湾第二隧道TJ-02标段一处施工点经过。当日，青岛胶州湾第二隧道黄岛端陆域段北线（TJ-02标段）完成贯通，成为工程全线首个实现隧道贯通的标段，标志着胶州湾第二隧道工程建设取得重要阶段性成果。据介绍，胶州湾第二隧道工程主线全长17.
齐鲁晚报·齐鲁壹点 徐润杰近日，青岛胶州湾第二隧道工程陆域段实现首通，胶州湾第二隧道工程建设取得重要阶段性成果。据悉，青岛胶州湾第二隧道是当前世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道，主线全长17.48公里，其中隧道长14.37公里，海域段长9.95公里。
原标题 ：新华全媒+丨青岛胶州湾第二隧道工程陆域段实现首通11月24日，工人从胶州湾第二隧道TJ-02标段一处施工点经过。当日，青岛胶州湾第二隧道黄岛端陆域段北线（TJ-02标段）完成贯通，成为工程全线首个实现隧道贯通的标段，标志着胶州湾第二隧道工程建设取得重要阶段性成果。
记者 张晓鹏 通讯员 丁翔13日下午，随着履带吊缓缓下放，重达600吨的刀盘和机身稳稳契合，青岛有史以来最大直径盾构机“海天号”顺利吊装下井。不久，这台盾构机就将始发掘进，为胶州湾第二隧道建设贡献力量。
原标题：胶州湾二隧陆域段北线完成贯通标志着工程建设取得重要阶段性成果24日，青岛胶州湾第二隧道黄岛端陆域段北线（TJ-02标段）完成贯通，成为工程全线首个实现隧道贯通的标段，标志着胶州湾第二隧道工程建设取得重要阶段性成果。目前，胶州湾第二隧道主线已掘进过半。
本报记者 韩 鑫黄海畔，胶州湾，碧海蓝天，波涛滚滚。山东港口青岛港的海面下，一项重大工程正稳步推进。2023年12月18日，随着履带吊缓缓下放，重达600吨的刀盘和机身稳稳契合，超大直径盾构机“深蓝号”顺利吊装下井。
3月25日，在胶州湾海底以下76米处，随着开挖直径15.63米的“海天号”盾构机完成953环推进，由中铁十四局承建的胶州湾第二隧道TJ-05标南线主线隧道掘进突破2000米。胶州湾第二隧道项目全长17.48公里，隧道海域段长9.95公里，青岛端采用盾构法施工掘进里程3255米。
12月30日，世界上建设规模最大的海底公路隧道，青岛胶州湾第二隧道正式开启盾构穿海作业，该隧道预计将于2027年12月份完工并通车运营。据介绍，此次盾构掘进距离3255米，由青岛港码头内向西海岸掘进，将与钻爆段隧道对接，并在海底洞室内进行盾构机接收、拆解。
记者从中国铁建股份有限公司了解到，30日，“国信号”盾构机在青岛港8号码头顺利始发，标志着由中国铁建铁四院设计、中铁十四局施工的我国最长海底道路隧道——胶州湾第二隧道工程盾构段开始掘进施工，开启了穿越胶州湾的“跨海征途”。
