“这个APP把上海市政府为我们出租车司机和乘客打造的那些实事工程都集中在了同一个平台上。”锦江出租的刘师傅这两天上车第一件事就是打开手机上的“申城出行”APP准备接单。9月28日，上海市出租车统一平台“申程出行”APP正式上线启动试运行。“申程出行”是由上海市政府主导，上汽集团打造，汇聚了全市出租车企业运能的出租车统一预约服务平台。
前不久，上海传统出租车行业因为一项“黑科技”上了热搜。当人们正深感传统出租车行业日薄西山时，“黑科技”的逐步普及，似乎又向我们展现出了另一番图景:在内外的强势冲击下，传统企业并非完全坐以待毙，而是试图通过数字化转型以“自救”。
近日，高德打车与大众出行在上海地区就巡游出租汽车网约化合作进行了深化升级，双方依托高德打车的数字化能力、大众出行智能后视镜终端，联合形成出租车巡网融合解决方案，助力巡游出租汽车实现智慧化管理、网约化运营，帮助上海市出租车变得更智慧、更安全，为乘客提供更好的乘车体验，帮助司机获得更多的单量、更高的收入。
周健报道 中国最大的出租车公司上海强生出租车公司，曾于2014年10月11日独树一帜，投运了50辆“英伦”TX4车型的多功能无障碍车。今天(7月1日)，强生出租再开风气之先，又投运了50辆“日产”多功能无障碍车。“两种车的起步费都是19元，每公里单价都是2.8元。
（央视财经《天下财经》）近日，上海开展了出租车支付便利化改造，首批有50辆支持境外银行卡支付的出租车投入运营。这也是上海持续优化支付便利化、拓宽应用场景的举措之一。在上海首批支持外卡支付的出租车内，技术人员正在与出租车司机，进行支付流程演示。
