近日，有网友爆料称在北京预约货拉拉搬家，不到两公里距离被收费5400元。许多网友认为虽然只是搬家拉货，用户之所以选择品牌服务公司，为的就是一份安心，要的就是一个好的服务，可是货拉拉官方对于这个“笑话”的回应实在是更加可笑，不管是炒作，还是没有统一标准的收费，都让大众十分不解。
近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
能想出跑货拉拉的兄弟姐妹都是没有什么钱的人，都想能加入货拉拉月入三万不是梦的大画饼，可现实真的很残酷，因为货拉拉内卷太厉害了，司机多如牛毛，能搞到钱的真的少之又少，拉拉里面各种规则，各种割韭菜方法，公里数计费没有准过，还有多因素计费直接不显示公里数只显示金额这样子玩小心机的你说气不气人呢?
新京报讯5月6日，市民使用货拉拉平台叫车搬家，不足2公里的路程被要求支付5000元。按照货拉拉平台的相关规定，司机接单后，平台会给出一个基准价，如果客户需要搬运的物品过多或者是需要搬运高楼层，需要额外加钱。
用户跳车事件余波未平，货拉拉又一次冲上热搜。3月10日，#货拉拉司机不充会员每天只能接两单#再次引发公众对这个麻烦不断的货运平台的关注。3月8日，有货拉拉司机爆料称，因没有及时充超级会员费，会员费涨价200元。该司机还表示，如果不充会员，会被平台限制接单。
今天是161718的最后一天，不知道大家有没有出去接单，反正我没有去，现在某拉拉的霸道已经无孔不入了，我16号发了一篇呼吁广大司机兄弟配合161718行动，和某拉拉平台做斗争的文章，可今早在去查看时，已经没了，不用想也知道是被某拉拉投诉删除了，不过没事，该发的，该说的一个也不能少，今天这个篇兄弟抓紧看，因为有可能也会被删。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
