雷国香 母佳林 封面新闻记者 冷宇2024年12月31日，由四川路桥川交公司承建的宜攀高速（沿江高速）关键控制性工程——宁会隧道建设取得重大进展，掘进深度突破9000米，标志着隧道施工在攻克诸多技术难题后进入全速推进的新阶段，为后期施工奠定了坚实基础。
封面新闻记者 曹菲8月20日，记者从蜀道集团获悉，沿江高速最长隧道——宁会隧道进口端右洞钻爆法施工单月掘进突破200米（此前月进尺不足20米），达到国内同类隧道施工领先水平，意味着该隧道建设取得重大突破，施工全面提速。创新工艺＋优化管理隧道掘进“加速跑”宁会隧道全长10.
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 何勤华 会东县融媒体中心 雷国香 黄力峰2月7日，新春佳节的喜庆氛围仍在空气中弥漫，位于凉山州会东县和宁南县境内的宁会隧道建设现场，钻机开挖、钢筋焊接等作业有序进行，建设现场全面复工复产。宁会隧道是宜攀高速全线最长的隧道、控制性工程之一。
2月12日，位于凉山州会东县和宁南县境内的宜攀高速宁攀段宁会隧道建设现场，钻机开挖、钢筋焊接等作业有序进行。宁会隧道是宜攀高速全线最长的隧道，也是该项目的关键控制性工程之一。2月7日以来，项目建设迎来全面复工复产。280余人返岗开工忙隧道内，钻机轰鸣，火花四溅。
来源：四川日报-川观新闻川观新闻记者 王眉灵“嘭~~~”10月4日上午，随着自贡至宜宾高铁杉树湾隧道深处的一声炮响，隧道内最后2米岩石被洞穿。待瓦斯检测员做完检测后，施工人员进场，操纵着悬臂掘进机挖掘，爆穿的洞逐渐扩大，直至人员能通行。“通啦！
7月30日，首条穿越横断山脉的超级工程——大瑞铁路高黎贡山隧道施工取得新突破，隧道斜井平导与隧道进口端贯通，解决了斜井反坡排水、大涌水施工难题，为早日打通“一带一路”泛亚铁路西线中缅国际大通道中国境内“最后一段”又迈出了坚实一步。
近日，宜攀高速金宁段宁巧隧道出口端掘进突破4000米大关，项目建设取得里程碑式突破！宜攀高速，也称为四川沿江高速，全长448公里，是成都至丽江高速公路重要组成部分。全线通车后，将成为成都通往攀西经济区，贯通南亚、通江达海的重要出川大通道！
