来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月15日消息，据中国民用航空局发布公告称，民用无人驾驶航空器运行人在使用轻型、小型、中型、大型的民用无人驾驶航空器实施飞行活动时，应当确保其使用的民用无人驾驶航空器向无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台联网报送飞行动态数据，且在运行时不得关
【中国民航局：民用无人驾驶航空器实施飞行活动时 应当向无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台联网报送飞行动态数据】财联社11月15日电，中国民用航空局发布《民用无人驾驶航空器飞行动态数据报送要求的公告》称，民用无人驾驶航空器运行人在使用轻型、小型、中型、大型的民用无人驾驶航空器实施
黑匣子一共有两个，一个是飞行数据记录器，一个是座舱通话记录器，两个都非常重要，特别是飞行数据记录器记录有大约25个小时的飞机状态数据，包括飞空速、高度、航向、发动机推力数据、俯仰与滚动数据、纵向加速度资料、磁航向、加速度及经过时间、俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置等等几十项数据。
据央视新闻客户端消息，近期，有美国媒体发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故原因的相关报道，经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实，对方明确表示，未向任何媒体发布有关调查信息，他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求，与中国民航局开展合作，并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。
南海网9月26日消息（记者 王小畅）《海南省“低慢小”航空器活动区域管理办法（试行）》(以下简称《办法》)实施后，在“低慢小”航空器飞行管理方面有什么新变化？海南省低空飞行服务信息平台建设和运营情况如何？
