坦赞铁路自坦桑尼亚达累斯萨拉姆至赞比亚卡皮里姆波希，由中国、坦桑尼亚和赞比亚三国合作建设，采用1067毫米轨距，全长1860.5公里，1970年10月开工建设，1976年7月开通运营，是中国在海外援建的第一条铁路，是中非友谊的丰碑。
来源：【人民日报】据新华社达卡12月24日电 （记者孙楠）中国企业承建的孟加拉国最大铁路项目帕德玛大桥铁路连接线24日全线通车，正式运营。作为共建“一带一路”标志性项目，这条被当地人称为“梦想之路”的铁路全线长约170公里。
12月24日，帕德玛大桥铁路连接线全线通车后的首班列车抵达孟加拉国首都达卡。华社发(拉赫曼摄)新华社达卡12月24日电(记者孙楠)中国企业承建的孟加拉国最大铁路项目帕德玛大桥铁路连接线24日全线通车，正式运营。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路全长1035公里，北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。
对此，7月18日，我国外交部发言人汪文斌在例行记者会上回应称，基础设施合作是过去6年中菲务实合作一大亮点，双方合作建成了桥梁、水坝等重点项目，包括三条铁路在内的一系列项目一直在有序推进，中方欢迎马科斯总统指示菲主管部门就项目合作同中方商谈，将同菲新政府就此全面对接，持续推进项目建设。
12月24日，帕德玛大桥铁路连接线全线通车后的首班列车抵达孟加拉国首都达卡。中国企业承建的孟加拉国最大铁路项目帕德玛大桥铁路连接线24日全线通车，正式运营。作为标志性“一带一路”共建项目，这条被当地人称为“梦想之路”的铁路全线长约170公里。
一列客运列车行驶在肯尼亚察沃国家公园附近的蒙内铁路察沃河特大桥上。人民日报记者 黄炜鑫摄非洲之星铁路运营公司机辆部部长助理康西莉亚·奥维尔是肯尼亚第一名女性机车司机。图为康西莉亚·奥维尔（右二）在蒙内铁路机车上向肯尼亚同事讲解机车实操细节。
新华社达卡12月25日电 特写｜“梦想照进现实”——记中企承建孟加拉国最大铁路项目全线通车新华社记者孙楠24日清晨6时许，天色未明，孟加拉国库尔纳居民阿赫塔尔和儿女们已收拾好行囊，登上他们梦想已久的列车。阿赫塔尔一家落座后，列车驶离站台奔向北方。
我国给尼日利亚修了一条铁路，万万没想到，人家太喜欢了，又让中国修了2条。尼日利亚是非洲第一大经济体，境内虽然有超过4300公里的铁路，但是这些铁路都是英国殖民时期修建的，现在已经被淘汰的米轨，米轨轨道窄，只能搭载小型货柜，运量非常小，运输能力低下，速度也非常慢，还经常要穿越城区，交通拥堵导致货物运输极为不便，而且轨道维护不当，铁路经常发生脱轨事故，已经不能满足尼日利亚的经济发展。
2月28日，金鹰重工自主研发生产的DCM-32III型自动抄平起拨道捣固车完成整备，启程发往东莞港，随后通过海运发往坦桑尼亚达累斯萨拉姆港，服务坦赞铁路养护施工。坦赞铁路是贯通东非和中南非的交通大干线，该线路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.
中新网武汉12月25日电 (王梦媛)由中铁大桥局参与建设的孟加拉国最大铁路项目——帕德玛大桥铁路连接线24日全线通车。至此，从孟加拉国首都达卡到杰索尔的运输时间由原来的10个小时缩短至3小时。图为帕德玛大桥铁路连接线项目。
