本报驻美国特约记者 冯亚仁 本报记者 赖家琪作为美国全国铁路客运公司（以下简称美铁）的“忠实支持者”，美国总统拜登于11月初宣布将斥资164亿美元，用于改善该国最繁忙的东北走廊铁路线——该铁路线始于波士顿，终于华盛顿，每天运送乘客80万人次，是美国最繁忙、客流量最大的铁路线，但由
近来，越来越多美国网民开始关注全国铁路的运行情况，结果令人大跌眼镜:年久失修导致枕木移位下沉、铁轨变形的铁路随处可见，列车翻车脱轨事故更是如吃饭一般稀疏平常，甚至连时隔几个月在同一地点脱轨翻车都是发生过的。
来源：环球网 【环球网报道】北京时间周一（16日）早，中国外交部发言人、外交部新闻司副司长林剑在社交媒体X平台上发表图文，对比中美铁路建设。帖文中，林剑向美方发问：“我们把钱花在基础设施建设上。你呢，山姆大叔？”他还为帖文配上“中国、美国、火车”的话题标签。
