为深化落实海事队伍“革命化、正规化、专业化、职业化”建设，更好地以海事专业技术服务航运各界，共同保障航行安全、海洋清洁，辽宁海事局编写了“船舶内贸转外贸注意事项系列”，旨在通过实际的典型案例及对相关国际公约、国内法规解读，提请各航运相关方关注内贸船转为外贸船的相关注意事项。
中新网广州5月27日电 (许青青 易伟骞)据黄埔海关27日消息，近日，一艘同时装载着内贸集装箱和外贸集装箱的船舶从宁波港开出，抵达东莞港。内贸集装箱装载的货物在东莞港卸下后集散到周边地区，50个外贸集装箱标箱在黄埔海关所属沙田海关的监管下，搭乘国际航行船舶出口到越南。
8月20日22时，伴随着嘹亮的汽笛声，“汉洋881”号货轮装载着37个外贸集装箱和25个内贸集装箱，在夜色中缓缓驶离中山港中外运码头，开往深圳盐田港。“以前，我们要安排不同船舶分别承运内外贸货物，舱位利用率低，运输成本也会偏高。
佛山海关关员查看集装箱吊装作业情况。12月4日，装载76个出口货物家电和51个内贸货物陶瓷的货轮“广星198号”在广东佛山顺德新港鸣笛起航，标志着联通粤港澳大湾区与海南自贸港的“顺德新港—洋浦小铲滩港”内外贸集装箱同船直航班轮航线成功首航。
12月4日，装载76个外贸货柜和51个内贸货柜的货轮“广星198号”在广东佛山顺德新港鸣笛起航，标志着联通粤港澳大湾区与海南自贸港的“顺德新港—洋浦小铲滩港”内外贸集装箱同船直航班轮航线成功首航。“顺德新港-洋浦小铲滩港”内外贸集装箱同船直航班轮航线成功首航。
去年6月，马士基公司旗下货轮，载着725吨青豌豆，从洋山港出发，前往目的地天津港，标志着我国首单外资班轮“沿海捎带”业务正式落地上海。6月12日，88个集装箱由“曼彻斯特马士基”号货轮从洋山港捎带至天津港进行中转，成为该公司第65船在洋山港“沿海捎带”货物。
航运业是国际贸易晴雨表，目前航运业一个主要趋势是船价高企、运价回落。在受访专家看来，当前航运业呈现船价、运价“剪刀差”的原因主要是，造船业与航运市场有半年至一年的滞后期，此前海运价格高涨，船公司认为需要增加船的供应，就会增加新造船的数量。
内贸船一天能赚多少？改成外贸船之后能赚多少？一艘2万吨的内贸船一天能赚多少钱？我说我投这条船亏了，你们不信，我今天给你们算一下。按现在上海航交所的指数，秦皇岛到张家港一吨的运费是32，20500(载重吨)运费总收入就是656000。航行+装卸+压港，整个航次平均下来是12.8天。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】2月27日，北交所上市公司国航远洋（833171.BJ）发布了《投资者关系活动记录表》，披露公司参加了国海证券2025年春季策略会，并接待了国海证券、朴远资产、中信证券的调研，公司董事会秘书何志强参与并解答投资机构代表提问。
2023年5月4日，海关总署发布2023年第44号公告，海关总署联合三部委批复同意吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输业务范围，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港作为内贸货物中转口岸，浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货物跨境运输入境口岸。
来源：经济日报8月29日，伴随着嘹亮的汽笛声，“宁远宁波”号货轮缓缓靠泊在天津东疆港区太平洋码头，1562个装载着家具、建材等货物的集装箱快速完成卸货作业后，1209个将运往宁波等口岸出口的集装箱被装上船舶。“这是更加便利的内外贸同船运输模式。
南海网9月26日消息（记者 杜倬荷 通讯员 彭钦波 李双言）9月26日上午，一辆装载着外贸出口货物白卡纸、印刷纸等纸制品和内贸货物豆粕的货轮“南航757”在广东湛江港驶往海南洋浦港，这标志着“并行港”物流模式首票试点业务正式落地。
“我们现在有个案子还在英国伦敦仲裁。外贸风险很大，可能涉及很多法律纠纷。”聊起国际航运市场，浙江中浙海港航运有限公司总经理苏步慨挑起了话头。中浙海运的经历并非个例。记者在宁波采访，常听民营航运企业老板们提到的一个词，就是“踩坑”。
4月25日，在南海之滨的汕头港广澳港区，外贸货轮陆续靠泊、汽笛声声，集装箱鳞次栉比，拖车在堆场码头间来回穿梭，码头作业有条不紊，高效有序。满载玩具、陶瓷、糖果等潮汕特色出口产品的“贵春轮”，从广澳港区缓缓驶出，即将运往印尼等“一带一路”沿线国家港口。
