线路呈南北走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路北起成都站、南至昆明站,线路全长1096千米,共设大小车站124座,设计速度80千米/小时,局部路段经改造后提速至160千米/小时。
随着成昆铁路复线峨眉到冕宁段开通运营,成昆铁路复线也全线开通,成昆复线设计时速160公里,为双线电气化铁路,在普速铁路里面算高标准了,这条新线开行的旅客列车除了“绿巨人”复兴号动集列车外,还有一些普速客车,其中攀西地区进京普速客车恢复运行,但是不再是原来的K117/118次,而是K817/818次延长到攀枝花南始发终到。
来源:央视财经 12月26日上午8:05,C57次列车驶离成都南站,预计11:00即可抵达西昌西。这也是新成昆铁路全线(即成昆铁路复线)开始正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都,南至云南昆明。全线运行里程915km,设计时速160km。
来源:【红星新闻网】从成都平原一路向昆明进发,沿途涉过险滩激流,也穿越裂谷高山。千百年中,这条路上从不缺少奇伟、瑰怪、非常之观。由于地质结构极为复杂,这里曾被外国专家称为修筑铁路的“禁区”。“连峰去天不盈尺,枯松倒挂倚绝壁”,多少年来,人们只能靠马帮南行。