线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时，局部路段经改造后提速至160千米/小时。
随着成昆铁路复线峨眉到冕宁段开通运营，成昆铁路复线也全线开通，成昆复线设计时速160公里，为双线电气化铁路，在普速铁路里面算高标准了，这条新线开行的旅客列车除了“绿巨人”复兴号动集列车外，还有一些普速客车，其中攀西地区进京普速客车恢复运行，但是不再是原来的K117/118次，而是K817/818次延长到攀枝花南始发终到。
来源：央视财经 12月26日上午8:05，C57次列车驶离成都南站，预计11:00即可抵达西昌西。这也是新成昆铁路全线（即成昆铁路复线）开始正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明。全线运行里程915km，设计时速160km。
来源：【红星新闻网】从成都平原一路向昆明进发，沿途涉过险滩激流，也穿越裂谷高山。千百年中，这条路上从不缺少奇伟、瑰怪、非常之观。由于地质结构极为复杂，这里曾被外国专家称为修筑铁路的“禁区”。“连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁”，多少年来，人们只能靠马帮南行。
