来源：【长沙晚报网】长沙晚报全媒体记者 刘琦“不好意思，我开车马上要满4小时了，如果不停车休息20分钟再开，会被公司处罚停运一周。”3月21日9时40分左右，大客车司机刘师傅载着一车乘客，在营盘路上突然靠边，停车熄火。
11月11日中午，湖北襄阳枣阳市四达汽车运输公司大巴驾驶员范子迁像往常一样驾驶大巴，从枣阳汽车客运站出发前往广东澄海。但这一去，却再也没有回来。11日晚，当大巴行驶至湖南境内建宁服务区休息时，范子迁突然没了呼吸。截至17日，范子迁的遗体依然在湖南株洲一冰库内。
【长途车司机驾车4小时强制休息，已成屁话】最近长途汽车连连发生重大交通事故，监管部门并没有痛下决心从源头上整治，昨晚发生在天津的长途车事故，如果司机被强行休息半小时，下来检查一下轮胎及安全带，几十条人命就不会被夺走。
3月20日，香港一辆双层巴士在长沙湾呈祥道发生交通事故，致47人受伤。21日，香港汽车交通运输业总工会九龙巴士分会主任黎兆聪表示，涉事的290A线属于长途路线，停站较多、行车时间长、客量大，很多巴士到总站时已超时，每班车的出车时间都十分紧凑。
日前，大巴李某某驾车因疏忽大意，在道路上行驶过程中打瞌睡，追尾摩托车致大巴翻车，造成2人受伤。发生碰撞后，大型普通客车向左侧翻，造成乘客陈某某和摩托车驾驶员文某某两人受伤及两车损坏的道路交通事故，民警对李某某现场进行了酒精呼气测试，结果为0，排除了酒后驾车嫌疑。
本报讯（记者来莅）记者从市运管处获悉，近日，自治区运管局和贵州、湖南等省的交警部门通报了我市部分长途客运车辆违反凌晨2时至5时停止运行的规定，存在着较大安全隐患。对此，我市采取措施，严格落实长途客车凌晨2时至5时停车休息制度，整治客运安全秩序，坚决遏制重大事故的发生。
不过，目前来看，“一驾难求”问题日益凸显的同时，司机还呈现出年龄偏大的趋势，面临着难招新司机的双重困境。想要解决客车司机，尤其是公交车司机短缺难题，还需要更多“新招”。门槛高压力大。客车司机日益紧俏。目前全国范围内普遍存在大客车、公交车司机紧缺的现象，造成这种“青黄不接”窘境的原因是多方面的。
冬季大客车行车安全风险风险点一：车辆安全状况不达标5月14日，重庆南川区一辆载有54人的大巴车侧翻，造成1人死亡、4人受伤。事故原因之一就是企业主体未对大客车车况进行安全检查和管理，未能发现和消除车辆制动系统不符合技术标准的安全事故隐患。
“每天在车上待的时间久，一个人承担全车人的出行安全，压力也会比较大，懂得情绪调节或压力排解就很重要。”近日，深圳巴士集团（简称深巴集团）公共汽车分公司三八红旗车队驾驶员阳明斌下班后，在莲花山总站参加了公司组织的非洲鼓减压团体活动。
在城市的大街小巷，共享单车如繁星般分布，为市民短距离出行带来极大便利，不过，随意停放的现象时有发生，不仅影响城市美观，还阻碍交通。近期，一群特殊的“单车管理员”出现在街头，他们便是利用业余时间整理共享单车的城阳巴士驾驶员们。
司机在厢货车里面休息 228路公交车队买了一辆报废的厢货车为司机做休息室和餐车 本组图片 新文化记者 蒋盛松 摄 环卫工在80路公交车的休闲室休息 新文化记者 蒋盛松 摄 A04版 新文化讯（记者 赵春刚 实习生 陈雪）21日，本报报道了有关长春270路公交司机趴在方向盘上午睡，
半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 刘长亮为进一步营造关爱、理解、尊重公交驾驶员的良好风尚，不断增强公交职工的幸福感、归属感和认同感，青岛城运控股公交集团隧道巴士第五分公司在调度室设置的“安全沙龙”正式启用，内设安全提示牌、茶台、按摩椅、休息凳、绿色盆栽……精致的布局，温馨的摆放，令
