在阅读此文前，麻烦您点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文 | 笑史云烟编辑 | 笑史云烟英国《泰晤士报》刊文表示，中国如今的造船能力已经遥遥领先于美国，高出美国230倍之多。这一数据令西方国家惊诧不已。
在造船领域军民是不分家的，只有民用造船领域发达了，那么才能支撑得起军用造船领域的发展，因此我国得益于在民用造船领域世界第一的地位，让军用造船领域也成了世界第一，每年下水的军舰都相当于一些国家全国的海军舰艇数量了，特别是和美国一对比这个差距就更加大了。
一直以来，美国西方媒体都在炒作一个话题，那就是美国造船能力“远远落后于中国”，最近，美国福布斯网站也报道了这类话题，表示美国海军造船业的产量已经降至25年来的最低水平，并且表示这种生产能力远远落后于竞争对手中国。
潮新闻 记者 屠晨昕一次可装载24346个标准集装箱的“鑫福102”轮在江苏扬子鑫福船厂离泊进入长江拖航作业。新华社发（汤德宏 摄）“中国正在成为世界‘造船厂’。”人民日报海外版援引美国《华尔街日报》网站报道指出，“中国已成为遥遥领先的全球第一大造船国。
【文/观察者网 阮佳琪】 为抗衡中国在全球造船业占据的主导地位，去年12月，某些“天性难改”的美国两党议员曾向美国国会提出一项立法——“美国船舶法案”（Ships for America Act），以振兴美国造船业。
