齐鲁网·闪电新闻8月19日讯 2014年，作家许晨跟随“向阳红09船”体验深海科考，完成了反映“蛟龙号”探海历程的作品《第四极》。翻开长长的书卷，中国“蛟龙”深海探洋的故事跃然纸上。从海底38米出发的“蛟龙号”，陆续完成了1000米、3000米、5000米和7000米的深海挑战。
2020年秋天，美国海底勘探公司海洋之门宣布启动泰坦尼克号残骸的潜水探险游活动，次年，首次深海探索取得成功，今年5月至6月，第二次考察也如期举行，该公司总裁斯托克顿·拉什表示，这艘世界上最著名的沉船正在持续迅速恶化。
6月18日，美国海洋之门勘探公司“泰坦”号深海潜水器失事一周年。尽管事故调查仍未得出结论，但人类探索深海的脚步并没有因这起灾难停下。“泰坦”号深潜器失事不久，美国海岸警卫队组建海事调查委员会展开调查。以海事调查委员会名义做调查是美国海岸警卫队进行的最高级别调查。
当地时间6月19日，美国海岸警卫队表示，他们正在就一艘失踪的私人潜艇展开搜救行动。据悉，这艘潜艇是美国海底勘探公司“海洋之门”为一项旅游观光项目所设计，这个为期8天的项目可带领游客在海底参观“泰坦尼克”号残骸。
新华社“深海一号”8月23日电 通讯｜11年后再访“蛟龙”：科学家眼中的深海探索新华社记者王聿昊8月22日，正在西太平洋海域进行2024西太平洋国际航次科考的“蛟龙号”载人潜水器迎来老朋友——来自中国香港的海洋生物学家、香港浸会大学教授邱建文。
历时8小时，1866米的深海探险，探寻着冷水珊瑚的踪迹……不久前，厦门大学碳中和创新研究中心、焦念志院士团队副教授孟雅冰，在参加由同济大学与中国科学院深海科学与工程研究所联合组织的“探索二号”航次TS2-38-9科考任务期间，乘坐“深海勇士”号载人潜水器，成功下潜至加瓜海脊海底1
参考消息网7月26日报道 据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网6月24日报道，“泰坦”号悲剧让人回想起其他水下悲剧，有些无人生还，有些则奇迹显现。1.美国“角鲨”号潜艇1939年5月23日，“角鲨”号潜艇从美国朴次茅斯港启航，进行例行下潜测试。
主笔、视频制作：于梅君3月28日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器返回三亚，圆满完成首次中国—印度尼西亚爪哇海沟联合深潜科考任务。4年来，我国首艘万米级载人潜水器“奋斗者”号累计完成230多次下潜，其中25次、32人到达万米海底，持续刷新万米深潜人次纪录。
图为结束下潜返回“深海一号”船后甲板的“蛟龙号”。新华社记者 王聿昊摄2024西太平洋国际航次科考自8月10日起航以来，“深海一号”科考船搭载的“蛟龙号”载人潜水器已在西太平洋海域完成18次下潜任务，搭载包括8名外籍科学家在内的十余名中外科学家探索深海。
