塔里木沙漠公路又称塔克拉玛干沙漠公路，是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。从东北向西南， 塔里木沙漠公路纵穿了塔克拉玛干沙漠的腹心地区，驶入沙漠腹地，可以观看到海市蜃楼、流沙奇观、沙漠生命奇迹等奇异的自然景观。
天山网讯（记者 于江艳 通讯员 汪涛报道）“以前，开车途经塔克拉玛干沙漠塔中1号公路时，手机信号时有时无，真担心车辆抛锚无法呼叫救援，现在，这条路上手机信号满格。”2月14日，从阿拉尔市驾车途经塔中1号公路的驾驶员张师傅说。
中新网乌鲁木齐12月30日电 从新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县出发，驱车南行15千米左右，即可转入S254线尉犁县—且末县沙漠公路，这是2022年6月30日正式通车运营的新疆第六条修建于世界第二大流动性沙漠“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠中的沙漠公路。
上世纪90年代以来，新疆开始在塔克拉玛干沙漠中修建公路，开创了我国乃至世界在流动沙漠中修建长距离等级公路先河。多年来，塔克拉玛干沙漠公路从1条变成多条，形成我国数量最多、覆盖面积最广沙漠公路交通网，方便了沙漠边缘地区群众出行，为新疆特别是南疆高质量发展增添了动能。
“以前，开车途经塔克拉玛干沙漠塔中1号公路时，手机信号时有时无，真担心车辆抛锚无法呼叫救援，现在，这条路上手机信号满格。”2月14日，从阿拉尔市驾车途经塔中1号公路的驾驶员张师傅说。春节期间，塔克拉玛干沙漠塔中1号公路沿线的五座移动通信信号塔全部投入使用。
3月15日，在G3036阿阿高速公路(阿克苏—阿拉尔)项目二标段，平地机、压路机、铲车等施工机械往来穿梭，忙碌作业。“眼下，项目全线三个标段争分夺秒抢进度，力争今年底完成主体工程施工，明年6月达到通车条件。
这片沙漠东西1000公里，南北也有400公里，古往今来要到达南北两侧昆仑山下和天山下的城市只能从沙漠边沿的喀什、莎车或者东面的且末县进入。直到1995年，中国人排除万难修建了第一条沙漠公路才打通了这片死亡之海。
石榴云/新疆日报（通讯员 王晓龙）隆冬时节，银装素裹，随着2023年新年的临近，12月25日，以“全国探险旅游精品目的地”发布暨“跨年横穿塔漠探险活动”启动仪式在新疆哈密市游客集散中心举办。 活动发布全国探险旅游精品目的地（1个）：哈密大海道景区。
