琼州海峡最窄处仅19.4公里,为何不建一座跨海大桥连接广东和海南,究竟是缺钱还是没有技术?海南岛是我国的第二大岛,海南省也是非常有名的旅游大省,不仅在海南岛南部有三亚这样的网红城市,2012年成立的,包括南海西沙、南沙、中沙3个群岛在内的三沙市也是属于海南省管辖,三沙市为南海腹地远离大陆,交通则需要飞机和船舶。
海南岛作为中国第二大岛,同时也是我国的经济特区之一,自国家启动海南自贸区以来,其战略地位日益凸显。海南岛地处中国南海,北邻广西和广东,位于北部湾经济圈核心地位,同时也是中国与东盟国家商贸合作往来的重要平台。
说到目前我国重点的基础设施工程,大家最先想到的便是让我们自豪的“港珠澳大桥”,这座超级工程跨越伶仃洋把香港、澳门、珠海经济最活跃的三个地方联通,全长55公里,于2018年10月全线通车,建造时间历时9年,总投资近1300亿元,堪称举世无一的世界级伟大工程。
海南之旅,有个最吸引我的行程——乘坐世界上最大跨海轮渡跨越琼州海峡,这真是一种新体验!雷州半岛,琼州海峡,这些熟悉而特别的地理名词,对我而言都是一种难于企及的存在,毕竟它太过遥远,就算去海南岛,一般也是飞过去省事。
文|科学虫洞我国坐拥数座跨海大桥,最有名的就是在2018年开通运营的港珠澳大桥。港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门,全长55公里,是世界最长的跨海大桥,被誉为“世界奇迹”。桥梁建设,早已成为中国的一张新名片,国外部分跨海大桥也是我国承建的。例如在2014年正式通车,全长22.