165公里，说起来很近，不到2小时的车程；165公里，算起来又很远，因为需要绕道1980公里。165公里，是大连到烟台的直线距离，渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市，很大程度上也阻碍了山东半岛和辽东半岛两大发达的城市经济圈。
青烟威荣城际铁路即将开通，环渤海铁路正在建设，位于潮水镇的烟台蓬莱国际机场进入启用前的冲刺阶段……近日，全国人大代表穆范敏向记者透露：结合“十三五”重大交通问题前期研究，国家发改委已组织开展对渤海海峡跨海通道等项目的研究。
渤海湾和粤港澳大湾区、杭州湾区并称为中国的三大湾区，而湾区是当今世界发展最快的经济形态，湾区的发展，便捷的交通是基础，我国三大湾区中的粤港澳和杭州两个湾区都先后建立了跨海通道，粤港澳大湾区除了港珠澳大桥外，建设中的深中通道也将于后年通车，最终形成两座跨海通道并行的格局。
众所周知，我国地域辽阔，地区有南北之分，经过多年的发展，我国在基建领域也取得了傲人的成绩。并且还时长给国外修建工程，而就在前不久，我国工程师又再次启动了一项超级工程，那就是在我国的渤海深处，修建全球最长跨海隧道。
很多吉尼斯世界纪录、世界之最、世界第一等等都是出自中国，特别是在基建方面，我国可是没服过谁。一个个工程都是实力的证明，不仅仅造福国民带来便利，还是经验的积累，如今中国将再添世界之最，预计投资2600亿建海底隧道，超越日本夺第一。
烟台和大连是山东和辽宁省重要烟海城市。两市想通将使华北到东北的路程节省2000公里，对两地的经济发展至关重要。对于建设环渤海经济带大有裨益。开通后可建设环渤海铁路，沟通两地经济。离得韩国、日本、俄罗斯很紧。会形成东北亚协同发展的经济格局。未来潜力不可限量。国家也意识到这些问题。
