165公里,说起来很近,不到2小时的车程;165公里,算起来又很远,因为需要绕道1980公里。165公里,是大连到烟台的直线距离,渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市,很大程度上也阻碍了山东半岛和辽东半岛两大发达的城市经济圈。
青烟威荣城际铁路即将开通,环渤海铁路正在建设,位于潮水镇的烟台蓬莱国际机场进入启用前的冲刺阶段……近日,全国人大代表穆范敏向记者透露:结合“十三五”重大交通问题前期研究,国家发改委已组织开展对渤海海峡跨海通道等项目的研究。
渤海湾和粤港澳大湾区、杭州湾区并称为中国的三大湾区,而湾区是当今世界发展最快的经济形态,湾区的发展,便捷的交通是基础,我国三大湾区中的粤港澳和杭州两个湾区都先后建立了跨海通道,粤港澳大湾区除了港珠澳大桥外,建设中的深中通道也将于后年通车,最终形成两座跨海通道并行的格局。
众所周知,我国地域辽阔,地区有南北之分,经过多年的发展,我国在基建领域也取得了傲人的成绩。并且还时长给国外修建工程,而就在前不久,我国工程师又再次启动了一项超级工程,那就是在我国的渤海深处,修建全球最长跨海隧道。
很多吉尼斯世界纪录、世界之最、世界第一等等都是出自中国,特别是在基建方面,我国可是没服过谁。一个个工程都是实力的证明,不仅仅造福国民带来便利,还是经验的积累,如今中国将再添世界之最,预计投资2600亿建海底隧道,超越日本夺第一。
烟台和大连是山东和辽宁省重要烟海城市。两市想通将使华北到东北的路程节省2000公里,对两地的经济发展至关重要。对于建设环渤海经济带大有裨益。开通后可建设环渤海铁路,沟通两地经济。离得韩国、日本、俄罗斯很紧。会形成东北亚协同发展的经济格局。未来潜力不可限量。国家也意识到这些问题。