南方财经全媒体记者 林汉垚 北京报道近年来，随着科技的飞速发展，无人驾驶技术正在逐步走进人们的日常生活。近日，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在全国12个城市开放载人测试运营服务，已有不少市民争相体验，以期感受未来出行的便捷与高效。
近期，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”热度不断，其无人驾驶出租车业务在武汉爆发式增长。随着自动驾驶越来越火，其在实际使用过程中的安全性和保险保障也引发大家高度重视和关注。自动驾驶汽车到底靠不靠谱？出现交通事故，谁来担责？保险怎么赔？
随着自动驾驶技术逐步推广，与之相关的安全和保障问题成为热议话题。自动驾驶车辆出现事故后如何认定责任、进行赔偿等问题备受关注。驾驶主体由“人”向“车”的转变，使得自动驾驶车辆面临着与传统车辆不同的风险，催生出新的保险保障需求。
来源：环球网 【环球网保险综合报道】近期百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑“加速出圈”。在自动驾驶技术的大趋势下，传统车险正面临前所未有的变革挑战。自动驾驶汽车是否配备了相应的保险？出了事故如何理赔？这些也成为消费者关注的问题。
南方财经全媒体记者 周妙妙 深圳报道 如今，智能网联汽车已从小范围测试验证发展到生态加速构建的新阶段。据工信部消息，全国开放智能网联汽车测试道路里程已超过15000公里，装配路侧网联设备8000余台套，新一代电子电气架构、大算力芯片等实现装车应用。
本报记者 冷翠华近日，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”备受瞩目，尝鲜的消费者络绎不绝。在尝鲜体验的同时，消费者也有诸多疑问——万一自动驾驶汽车出了事故怎么办？自动驾驶汽车是否配备了相应的保险？
每经记者：袁园 每经编辑：廖丹从深蓝汽车发布全场景智能驾驶解决方案，到岚图梦想家发布了新车型预热海报，从比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”到小鹏汽车规划2025年的智能化布局，智能驾驶已成为汽车领域众多新老玩家的“必争之地”。而与智能驾驶技术同样受关注的则是相关的保险问题。
来源：中国证券报 无人售卖车、无人配送车、无人出租车……在北京亦庄，路上时常可见挂着不同号牌、贴着“北京市高级别自动驾驶示范区”标识的自动驾驶汽车。随着北京市高级别自动驾驶示范区建设持续推进，自动驾驶已融入当地居民生活的方方面面。自动驾驶汽车没有司机，出现交通事故时谁来担责？
前言:7月20日，励讯集团旗下律商联讯风险信息中国产品经理崔彧，在2023分子实验室乌镇保险科技节的“车险科技与车生态创新大会”分论坛上，发表了“数据赋能车险智慧决策，智能驾驶对车险的冲击”主题演讲，同中国车险业界同仁们共同探讨了智能驾驶的发展现状、主要功能、对车险的影响，及律商风险对智能驾驶的研究。
浙江省金华金漪湖公园，自动驾驶巴士在候客。视觉中国/图“（新能源）车险终于挣钱了。”唐爽语气透出兴奋。他担任沪上一家财产险公司理赔定损部门负责人。他将这比作“村里出了第一个大学生”，这位“大学生”正是行业龙头中国财险。
界面新闻记者 | 吕文琦界面新闻编辑 | 江怡曼发展新能源汽车已经成为国家战略，中国新能源汽车产销量已连续多年保持全球第一，今年4月，新能源汽车渗透率首次突破50%，实现了新能源车首次对燃油车的反超。与浩浩荡荡的新能源车一起到来的，还有新能源车险。
