随着新能源的发展，电动汽车、电动公交车越来越多，不过，电动卡车，尤其是电动重卡却并不多见。日前，重卡充换电站在无锡投运，以往的耗油大户也开始进入“电动化时代”。这个设备用房内，有7块电池，8个工位，24小时不间断充电，只要重卡有充电的需求，开到这里换块电池就行，即换即走。
11505一次充电续航800，新能源重卡火爆，三一换电重卡带电量接近440度。汽柴油的价格一直是物流成本里最重要的变动成本，汽柴油价格对于几乎所有产品都有影响，但是现在重卡市场出现了一个比较大的变化，中国电池工业协会6月份的数据显示仅6月份一个月新能源重卡，在国内就销售了6874量同比大增149%连续17个月，每个月的销量都在增加，这个月尤其夸张市场上比较受欢迎的产品。
9月27日，记者从知情人士处了解到，在宁德时代新能源股份有限公司最新发布的MTB重卡换电方案中，其所使用的换电柜为后背式设计，换电柜里可灵活配置两种不同电量的电池包，因此有两种支持不同续航里程的换电柜可以选择。
但是如果考虑大车的话，从目前来看，柴油优势仍然明显，纯电和氢能都占不到便宜，但是长期还是看好氢能。先说大家熟知的乘用车市场，随着中美欧三家都全力发展纯电乘用车的时候，燃料电池乘用车就已经被判死缓了，你看之前最抵制纯电的日系车企也不得不进入这条赛道了。
在解决补能焦虑的两条道路——“快充”和“换电”上，宁德时代选择了并进。继两天前在世界动力电池大会上透露针对纯电动汽车的超级快充电池年内将量产后，6月12日，宁德时代发布了自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电。
6月6日，一项全新的吉尼斯世界纪录称号在中国诞生——三一魔塔1165电动重卡挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离，以超15个小时的极限挑战跑完从长沙到深圳全程高速，成功挑战1次充电行驶超800公里全球最长纪录。
12月3日上午，潍柴动力面向行业首次发布全系列新能源商用车动力电池，包括重卡全系列动力电池和轻卡全系列动力电池，该系列产品均应用刀片电池技术，引领新能源商用车发展潮流。重卡动力电池聚焦：大电量、快充、适用性从油改电的1.0阶段到正向研发的2.0阶段，再到新能源专属平台的3.
中国新能源重卡行业迎来重大里程碑事件——三一重卡创造了一项续航最远的吉尼斯世界纪录。一路疾驰，6月7日，三一魔塔1165电动重卡挑战半挂式电动卡车单次充电行驶，以超15个小时的极限挑战跑完从长沙到深圳全程高速，成功挑战1次充电行驶超800公里全球最长纪录。
