中新网北京2月6日电 (记者 夏宾)中新网记者6日了解到，南京市定淮门过江通道消息显示，截至2月2日，由中交天和自主研制的中国首台超大直径盾构机“天和号”贯通运营以来累计通行车辆超过3亿辆，日均车流量超过10万辆。
中新网北京7月19日电 (记者 夏宾)中新网记者19日了解到，中交天和为莱索托王国高地引水隧道工程研制的两台直径5380毫米双护盾TBM——“大禹雪盾号”和“大禹长锋号”、为菲律宾凯萨卡输水隧洞工程研制的一台直径3860毫米双护盾TBM“启航号”于近日陆续发运出海，自主研制的高端
来源：环球网 盾构机作为一种采用盾构法的隧道掘进机，主要用于铁路、公路、地铁和水利水电、矿山等隧道工程掘进，有着“地下蛟龙”的美誉。在国际上，广义盾构机也可用于岩石地层，只是区别于敞开式，即：非盾构法隧道掘进机。
来源：环球网 3月26日，我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心成功下线，将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任，引发业界广泛关注。大海古称沧渊，有“龙起于渊”的典故。
来源：【人民网】“虹浦号”下线。受访者供图人民网北京12月13日电 （记者王连香）近日，上海机场联络线11标项目又有新进展，盾构机掘进总里程突破3000米，由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”在该项目中扮演了重要角色。据介绍，“虹浦号”刀盘直径14.
3月26日，我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心成功下线，将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工任务。大海古称沧渊，有“龙起于渊”的典故。“沧渊号”是继中交天和自主研制刀盘直径16.
中新网北京3月26日电 (记者 夏宾)中新网记者26日了解到，中国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心成功下线，将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任，引发业界广泛关注。
今天（3月26日），拥有全球首套具备主动防护功能的“智慧心脏”、我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心下线。据了解，“沧渊号”将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。
交汇点讯 3月26日，我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心成功下线，将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。大海古称沧渊，有“龙起于渊”的典故。
3月26日，我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心成功下线，将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。这是继“运河号”超大直径盾构机应用后，中交天和自主研制成功的又一超大直径盾构机，刷新了国产盾构机最大开挖直径等多项纪录。
近日，世界最大直径高铁盾构机“领航号”完成刀盘焊接，将投用于崇太长江隧道建设的消息引发关注。很多人可能对盾构机并不了解，觉得它离我们生活太远了。但其实，只要你坐过地铁，乘过高铁，开车穿越过隧道，你就已然是盾构机的受益者啦！而这背后是中国盾构机从无到有、从弱到强的逆风翻盘。
南方+记者从中山市交通运输局、中山市石岐街道获悉，8月28日，南中城际中山段将在同日先后始发两台盾构机。其中，位于翠亨新区的香二盾构井，将于28日上午始发南中城际全线直径最大盾构机；位于石岐街道的岐江新城站（原世纪路站），将于28日下午始发南中城际穿越中山中心城区的首台盾构机。
◎ 科技日报记者 张晔 通讯员 蒋巍 张凤华26日，我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和机械设备制造有限公司成功下线，它将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。
中新网江苏新闻6月18日电(宋伟 钱琳运)日前，中交天和147号盾构机在南京地铁11号线临滁路站-七里河站区间顺利始发，较原计划提前了1个月。盾构始发后，中国交建项目团队对盾构施工实行全过程管控，实时监测地面及周边构筑物情况，同步建立管理汇报机制，保障盾构平稳掘进。
