文/图 羊城晚报全媒体记者 罗清峣 实习生 王樱淋广州白云区三元里村于5月16日起禁止所有电动车及五类车入村停放，成为广州首个实施“电动车禁停”政策的城中村。新规实施两周后，记者走访发现，相比规定实施前，村内街道变得整洁宽敞，交通井然有序。
12月30日起，《广州市电动自行车管理规定》（以下简称“《规定》”）将正式实施。但部分骑行人在行驶途中仍有困惑。如：哪些行为会被处罚？当没有设置非机动车道时，电动自行车骑行人该怎么走？如电动自行车被盗或者号牌被盗，产生的违法并不是本人所为，又该如何处理？
改造后的江南大道-同福东路路口，市民上下公交更加安全。在人行道上停放的电动车，占据了近半路面。2021年11月广州电动自行车通行政策“由禁改限”以来，电动自行车数量呈井喷式增长。截至2024年9月，广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆。
2月19日，南都报道了市内多个地铁站外存在电动自行车侵占人行道、盲道、机动车道甚至公交站台的现象；广州老城区数个学校门口也因“无位可停”让校门口交通拥堵。（详情见“电鸡”围城 难题何解）不仅是地铁与学校，作为城市便民设施之一的风雨连廊亦难避免被电动自行车占据。
今天（12月30日）起，《广州市电动自行车管理规定》（下称《规定》）正式实施。广州消防表示，将从持续开展电动自行车违规停放行为执法、完善消防安全管理应用平台充电设施数据、强化电动自行车火灾事故原因的溯源追查、加大电动自行车宣传警示力度等4个方面全力推动《规定》落地见效。
12月5日，广州市人大常委会发布公告：《广州市电动自行车管理规定》（下称《规定》），业经广东省第十四届人民代表大会常务委员会第十三次会议于2024年11月28日批准，现予公布，自2024年12月30日起施行。
省公安厅上线“广东民声热线”节目，回应电动自行车治理相关热点问题羊城晚报全媒体记者 张璐瑶电动自行车超速、闯红灯等乱象如何解决？电动自行车“无路可走”怎么办？外卖小哥超速行驶，责任在谁？12月17日，广东省公安厅上线“广东民声热线”节目，回应市民关切的电动自行车治理相关热点问题。
近日，广州市白云区三元里经济联社发布《关于全面加强电动车管理的通告》：自5月16日0时起，所有电动车及五类车禁止入村停放，如有需要可骑行共享单车接驳入村。外卖、快递、燃气、粮油等生活必需品配送电动车每天6时至24时，登记后可入村通行并限时离村。
2月19日，政协第十四届广州市委员会第四次会议开幕，正式开启一年一度的“两会时间”。政协委员们聚焦经济发展和民生保障等领域，带着“金点子”上会，为城市建设献良策。在与南都联合调研广州电动自行车停放情况后，市政协委员刘继承向大会提交了一份治理“电鸡”停放乱象的提案。
编者按：日前，《广州市电动自行车管理规定》公布，对电动自行车生产、销售、维修、登记、通行、停放、充电等管理作了全面规定。针对电动自行车，广州一边是“控制总量”“禁行”呼声高，一边是日益增长的出行便利化需求，如何平衡两者之间的矛盾？
