摩托人气排行榜排名前15位的车辆中,除常青树豪爵铃木DL250外,小老弟豪爵DL150排名12位,而榜内其它车辆无一不是500cc排量左右大拉力,豪爵铃木DL250的口碑自不待言,那么豪爵DL150究竟是如何进入该榜单的,值得深思。
DL150外观有着明显的铃木基因,常代步,轻度越野有着不错的舒适性,充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量,可以提供600公里的续航,作为一款入门拉力车的摩托车,选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
按理说,用作摩旅的拉力车至少需要250及以上排量的动力才够用,但并不是每个人的预算都那么充足。有需求就有市场,这几辆万元出头的ADV一样能满足你诗和远方的理想,还不用缴购置税。1、豪爵DL150虽然是豪爵的DL系列,DL150外观部分和它大哥DL250有比较明显的区别。
纵观整个国内机车市场,小排量的拉力车更为畅销的是豪爵铃木DL250,而中排量拉力更出名的要数贝纳利TRK502X,贝纳利TRK502X从2018款的金鹏502X到2023款,再到今天我们要说到的2024款TRK552X,一步步的更新换代,各方面都变得更加成熟,因此被大家称为国产水鸟是值得认可的一款,更为关键的是此次价格不变,2024款TRK552X鸟枪换炮,马力61.2匹,重量反而降低,这意味着2024款TRK552X实力更强,却具备了更高的性价比。