摩托人气排行榜排名前15位的车辆中，除常青树豪爵铃木DL250外，小老弟豪爵DL150排名12位，而榜内其它车辆无一不是500cc排量左右大拉力，豪爵铃木DL250的口碑自不待言，那么豪爵DL150究竟是如何进入该榜单的，值得深思。
DL150外观有着明显的铃木基因，常代步，轻度越野有着不错的舒适性，充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量，可以提供600公里的续航，作为一款入门拉力车的摩托车，选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
按理说，用作摩旅的拉力车至少需要250及以上排量的动力才够用，但并不是每个人的预算都那么充足。有需求就有市场，这几辆万元出头的ADV一样能满足你诗和远方的理想，还不用缴购置税。1、豪爵DL150虽然是豪爵的DL系列，DL150外观部分和它大哥DL250有比较明显的区别。
纵观整个国内机车市场，小排量的拉力车更为畅销的是豪爵铃木DL250，而中排量拉力更出名的要数贝纳利TRK502X，贝纳利TRK502X从2018款的金鹏502X到2023款，再到今天我们要说到的2024款TRK552X，一步步的更新换代，各方面都变得更加成熟，因此被大家称为国产水鸟是值得认可的一款，更为关键的是此次价格不变，2024款TRK552X鸟枪换炮，马力61.2匹，重量反而降低，这意味着2024款TRK552X实力更强，却具备了更高的性价比。
