自从理想的增程车火了之后，市面上就一下子涌现出了大量的增程车，曾经批评技术简单，结构差的他们，如今纷纷都开始加入了增程式，甭管是比亚迪，还是长城又或者造车新势力里面的那些车企们，可是，对于增程式，我个人是抱着反对的态度来看待的，特别是增程式的问题，可一点都不少，甚至很多问题，车企
最近，关于增程式技术路线的争论颇为激烈。有业内知名人士在社交媒体上称，增程式是目前最适合的新能源汽车模式，并感谢理想汽车创始人李想开拓探索增程模式所付出的努力与贡献。不过，这一言论很快受到质疑：增程式技术落后是行业共识，再大的嘴也不能大放厥词，不能拿落后的技术割韭菜。
近日，长城汽车副总裁、魏牌CEO李瑞峰发微博讽刺余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”微博还配上话题“余承东称增程车不够先进是胡扯”和一张“想不通”的图片。
前言：随着科技的不断进步和社会的快速发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。而在当前的汽车市场当中，电动车无疑是备受瞩目的一个“明星”，在各大车展上总能引起人们的极大兴趣。与传统的燃油汽车相比，电动车具有零排放、节能环保等诸多优势，因此备受青睐。
