[自行车之家产品图解]隐藏式后拨链器紧贴车架,以降低碰撞和卡入异物的几率。隐藏式后拨链器技术已经成熟应用于山地车后拨链器公路车后拨链器使用Shadow RD技术山地车后拨链器为了对应高低不平的地面和落差,防止链条的松动。
作为重型山地领域的拳头产品，Shimano已经有七年时间未对Saint进行大版本的更新换代，伴随着XTR、DEORE XT、SLX、DEORE四级主流山地套件更新的完成，速降套件的更新也要提上日程，虽然速降是一个极其小众的分支，但耐用稳定的Saint依然拥有不少忠实的粉丝。
距离Shimano DA9270/UT8170 12s电变套件的发布已经过去小半年了，虽然因为认证等原因，这一代产品迟迟没有在中国大陆正式上市，但是坊间已经有不少渠道能搞到，而我也使用8170套件有一段时间了。
山地车的变速十分重要，主要是山地车在骑行的过程中总是需要不断的改变来适应不平整的路况，一但变速不好使，在骑行过程中会变的十分吃力，学习变速知识，让骑行生活更加有趣！前后拨调试的简单理解及前拨的安装前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。
随着Shimano Di2公路车套件进入12速半无线时代，陪伴Di2用户们多年的E-Tube Project系统软件也分成了两种，一个是传统PC端、通过另购的专用连接设备的E-Tube Project Professional软件，通常用于OE端和车店，主要是用于电子变速系统的故障诊断。对于大多数一般消费者来说，手机肯定是最便利的使用方式，毕竟这时代谁没个手机嘛。
以下图片均来自SHIMANO网站，希望对新手能有所帮助！以SORA的前后拨为例！前拨调整H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。
