在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。二战末，日本神风特攻队粉墨登场，敢死队员佐佐木友次逃命8次仍安然无恙。当时的太平洋战场风起云涌，日军成立神风特攻队，对美国军舰做针对式袭击。
2017年一本名叫《不死之身的特攻兵》的真实访谈记录在日本出版在当年就卖出了16万本。虽然书卖的不算多，但是这本书的出版却在日本引了极大的讨论，成为了揭穿美化战争谎言的有力证据。原来右翼一直鼓吹的悍不畏死的特攻队，竟然有特工队员被迫送死9次，更离谱的是9次都能活着回来。
1985年8月12日晚18点12分，日本航空公司的一架大型波音747飞机从羽田机场起飞，不料仅12分钟后，飞机就开始失控，在天空经过32分钟的挣扎，还是无力回天，一头撞在山上爆炸失火，最终飞机上的524人只有4人幸存下来…
这是航空史上非常有名的一场空难，它是单机死亡人数最多、也是间接救人最多的一次空难，同时也是让日本自卫队蒙羞的一场空难。这就是日航123号班机事故。1985年8月12日，日航123号班机正准备从东京羽田机场前往目的地大阪，航程大概为400公里。
所谓“神风敢死队”，又叫“神风特攻队”，通常指二战后期的日本空军自杀攻击部队。这些队员多数是青少年，驾驶满载炸药的飞机，直接撞击美军战舰，以求“以一机换一舰”的结果扭转战局。 在战场危急关头，士兵向敌人发起“同归于尽”的攻击，这在世界战争史上并不罕见。
