来源：环球时报 【环球时报综合报道】骑自行车上班不仅有益于人们的健康，而且对钱包也有好处——至少在比利时是这样。据比利时《布鲁塞尔时报》21日报道，该国所有骑自行车上班的员工，都有权享受每公里0.28欧元的自行车补贴，有些人每年的这项收入甚至高达810欧元。
据环球时报援引比利时《布鲁塞尔时报》21日报道，该国所有骑自行车上班的员工，都有权享受每公里0.28欧元的自行车补贴，有些人每年的这项收入甚至高达810欧元（约合人民币6147元）。据悉，这是比利时政府鼓励自行车出行的举措之一。
“下班骑车去”，“周末骑车去”在最近这大半年已经成了城中时髦活动，这波热潮有多火?在《骑行上海:关于骑行规划的思考》一书中提到，上海曾经是中国最大的自行车生产基地，骑行也是市民的主要出行方式，但90年代城市的迅速扩张和城市机动化水平提高之后，骑行环境恶化，自1995年到2009年，上海自行车出行比率下降了60%。
和许多人一样，我刚开始的时候并不是一个“自行车骑行者”当时出于经济上的需要，我骑着一辆旧平把公路车开始骑自行车上班，因为交通费用高，后来通勤成了一种必要，但不是出于经济原因多年来，我不断调整我的通勤方式，当然还有调整我的自行车，这一切都是为了让旅途充满乐趣。
虽然年龄不小了，可是对于骑行来说，还是个准新手。目前只是在准备阶段，并没有真正实施。工作之后，第一次领工资，因为是八月底报到，九月发工资，一下发了两个月，发了两百多块钱，就直接到代销社买了个永久自行车。
中国日报5月30日电 骑行，是近几年来非常火的一个话题，作为一种比较小众的体育运动，如果从运动的角度去讲，它有着比足球、篮球、跑步等大众体育要高的门槛，然而要从行为的角度去讲，骑车又是一件再平常不过的事情。
