【军武次位面】作者：天狼在国际军售市场上，中国与巴基斯坦联合研发的“枭龙”战斗机再次迎来了辉煌的时刻。阿塞拜疆国防部于9月25日正式宣布，首批JF-17 Block3（“枭龙”Block3）战斗机已成功交付，并举行了隆重的入列仪式。
作为对比，印度的LCA战机也在和“枭龙”竞争出口订单，但到目前为止LCA战机吃了个大鸭蛋，在出口方面可以说一事无成，显然印度的心态已经爆炸，以至于印媒还不得不自我安慰，声称印度的LCA战机可以从印度空军那里获得巨额的订单。
根据美国媒体援引阿塞拜疆国防部9月25日报告，当天，巴基斯坦空军所有的一架“枭龙”Block3型战斗机飞赴巴库的盖达尔·阿利耶夫国际机场，向包括阿塞拜疆总统伊力哈木·阿利耶夫、国防部长扎基尔·哈萨诺夫上将在内的一干高官进行展示。
进入8月以来，中国战机外销的新闻不绝于耳。据土耳其媒体报道，除了尼日利亚空军有15架追加订单之外，传闻多年的阿塞拜疆也几乎敲定了24架订单，这也意味着，近期中国战机很有可能一口气拿下4份大单，总架数达77架。
在这两个实锤证据下，外界原本以为“枭龙”Block3出口阿塞拜疆早就成行，没想到巴基斯坦新闻部长阿陶拉·塔拉，却在前两天表示——预计阿塞拜疆将在今年4月正式采购首批“枭龙”Block3，总价20亿美元。
枭龙战机除了巴基斯坦外，目前确定的买家只有缅甸和尼日利亚两家。而且根据《简式防务周刊》的报道，尼日利亚花费1.843亿美元购买3架枭龙，单价超过6000万美元，与枭龙质高价低的形象相去甚远。枭龙市场开拓不理想的原因有哪些呢？
