上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，9月1日9时许，随着施工人员最后一次爆破施工，历经1260多天的建设，渝厦高铁重庆东至黔江段（原名渝湘高铁重庆东至黔江段）最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，预计2025年具备通车条
第1眼TV-华龙网 3月22日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在前期逐级提速联调联试的基础上进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，为项目按期顺利开通奠定了坚实基础。
3月9日8时45分许，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称“渝厦高铁重庆段”）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。3 月 9 日，工作人员在重庆东站登上检测车。
12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，中铁十一局将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段完成全线铺轨。2024年12月22日，整装待发的列车。
2025年3月22日，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在前期逐级提速、联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，为项目按期顺利开通奠定了坚实基础。
2月22日，工人在渝厦高铁重庆至黔江段黔江站内安装接触网。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。
10月9日10时许在重庆市黔江区马家桥施工现场随着一组500米长钢轨稳稳落下渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）全面进入铺轨阶段此次铺轨线路全长约249公里，总里程约597公里，其中正线约503公里、站线约94公里，另含325组道岔等施工任务。
重庆发布 渝黔铁路有限责任公司消息10月9日10时在黔江区马家桥施工现场随着第一组500米长钢轨稳稳落下标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨施工现场 渝黔铁路有限责任公司供图渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区，全长269.
9月1日9时许随着施工人员最后一次爆破渝厦高铁重庆东至黔江段最后一座隧道中岭隧道顺利贯通标志着该段50座隧道82座桥梁全部贯通为铺轨奠定坚实基础渝厦高铁重庆至黔江段（简称渝厦高铁重庆段）从重庆主城区到黔江区全长269.
简州铺轨基地联络线T梁架设任务圆满完成金地村隧道顺利实现贯通……近日成渝中线高铁建设完成多个建设节点喜报频传作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分成渝中线高铁线路自重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区璧山区、铜梁区、大足区四川省资阳市、成都市，引入成都站正线全长292
