1952年7月1日，成渝铁路正式通车。62个车站串联川西、川东，成渝铁路旅行时间缩短到10小时左右；之后70年间，随着成遂渝铁路开通、成渝高铁通车、提质提速后成渝62分钟复兴号直达，“双核”时空距离不断拉近，助推成渝地区双城经济圈发展。
这是新中国第一条铁路，也是第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路。这一天，重庆火车站成渝铁路全线通车大会现场喜气洋溢，中央人民政府铁道部部长滕代远将绣有毛泽东题词的“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路”锦旗，赠给西南铁路工程局。
光明日报记者 周洪双 张国圣 李晓东 李宏从清末到民国，西南人民盼这条铁路，盼了近半个世纪，也没见着一寸铁轨。新中国成立后，共产党人只用两年就完成了铁路通车。这就是被称为新中国建设史上第一个奇迹的成渝铁路。车轮滚滚，汽笛长鸣。
在过去的几十年里，中国的铁路线上都是这种绿色车皮的普通火车，是中国旅客列车的最具代表性的形象。一九五二年的七月一日，新中国的第一条铁路——成渝铁路，经过沿线十多万民工的艰苦奋斗，仅用两年的时间建成通车。
