不是“spider漫”，而是“super漫”“漫”看快评时事热点文｜维 辰近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。不少网友表示，购买了机票、准备线上值机选座时，才发现大量座位被锁定，前排、安全出口、靠窗、靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。
近期，民航选座额外收费问题引发公众热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中流行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起消费者的不满和质疑。
来源：中央广播电视总台 有不少购买机票的消费者在社交平台反映说，自己购买机票准备线上值机选座位的时候却发现能选的座位非常少，大片座位处于锁定状态，有些座位还要求加价才能选座。中国消费者协会昨天针对民航选座额外收费问题，发出了明确的声音：民航“加价选座”绝不能成为行业惯例！
买了机票，选座这样的附加服务，一般是谁先到谁先得，消费者鲜有异议。但一段时间以来，部分航空公司开始对这一基本服务引入加价机制，选择靠窗、靠过道或经济舱前排等座位都要额外支付费用。这样的“加价服务”是否合理，引发讨论。
近日，多家航空推出“一人多座”，旅客除了自己机票本来的座位，还可以选择付费买下额外一个座位。民航专家表示，现在多家航空公司推出“一个多座”，其实是由于当下航班客座率低，为了提高客座率，航空公司推出差异化服务，将闲置座位能够分配给有多座需求的乘客，在满足乘客需求、提高资源配置效率的
来源：中新经纬 “虽然为了让猫坐飞机多掏了小两千元，没比正常机票便宜多少，但能一起坐飞机回家，感觉还是挺值的。”近日，在北京工作的李华（化名）带着小猫回到了厦门老家。 根据预测，今年民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高。
“司机刚接单就让我额外加50元。”前不久，广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车，从学校打车前往高铁站，等待半小时后一名司机接了订单，平台显示价格为26元。很快，司机打来电话要求加价，如果不接受可取消本次订单。对于司机的无理要求，李琪断然拒绝，无奈只能取消订单重新打车。
今天，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。
