美国是是世界上陆地面积第四大的国家，有趣的是全球第四长河密西西比河奔腾于美国中部平原，纵贯国土南北，其流域面积约占美国总面积的三分之一，其航运价值对美国经济发展具有重要的意义。我国的长江是全球第三长河，从货运量方面看，密西西比河与长江有多大的差距呢？
长江航运日益繁忙。（受访者供图）湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员李璐）12月26日，交通运输部长江航务管理局预计，2024年长江干线港口货物吞吐量达40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比分别增长3.9%、6%，三峡枢纽通过量近1.6亿吨。
央视网消息：6月18日是三峡船闸向社会船舶开放通航20周年。自2003年向社会船舶开放以来，三峡船闸共安全运行超19万闸次，通过超99万艘次船舶、19.1亿吨货物、1200多万人次旅客，长江货运量连续18年稳居世界内河第一。
世界上的大江大河，几乎都是所在国的宝贵财富，如尼罗河之于埃及，如莱茵河之于德法奥，如长江之于中国。大江大河不只是一道美丽的风景，还有灌溉发电之利，有气候调节的功能，更重要的是它有航运功能，在经济发展上的助力作用巨大。
中新网湖北新闻10月18日电 (李璐 王梦媛)近日，交通运输部长江航务管理局(下称“长航局”)在第四届“我家住在长江边”主题宣传活动上发布消息称，今年1月至9月，长江干线港口货物吞吐量预计达到29.2亿吨，同比增长2.8%，货运规模稳居世界内河第一。
长江，全长接近6400km，流域面积1800000km²，年均径流量接近10000亿m³，长江航道条件优良，在武汉以下，航道的维护水深超过6m，而芜湖长江大桥以下维护水深超过9m，南京新生圩码头以下水深更是达到12.5m，航道宽度更是达到500m，江宽水深，2022年， 长江干线港口完成货物吞吐量35.9 亿吨、 集装箱 2453万TEU，两项指标均高居世界第一，甚至比三四五加起来都多。
央视网消息：今天（6月18日）是三峡船闸向社会船舶开放通航20周年。三峡集团发布消息，世界落差最大的内河船闸——三峡船闸，自2003年向社会船舶开放以来，20年累计通过货物超过19亿吨，长江货运量连续十八年稳居世界内河第一，长江“黄金水道”效益凸显。
每经记者：刘旭强 加快打造区域性航运物流中心当沿海港口日益成熟，目光向内，内河航运近年也悄然复兴，成为众多城市竞逐的新风口。 日前，南京发布《关于加快推进南京区域性航运物流中心建设的实施意见》（下称《意见》）。当地媒体报道称，南京将推动“重塑长江内河第一大港”。
每经记者：杨欢 余蕊均 每经编辑：刘艳美脉动之变 | 长江经济带高质量发展观察图片来源：新华社交通运输部最新数据显示，今年前三季度，交通固定资产投资规模保持高位，达到2.88万亿元，同比增长5.6%——分方式看，铁路完成投资5089亿元、同比增长7.
来源：【人民网】本报北京9月18日电 （记者韩鑫）记者从北外滩国际航运论坛新闻发布会上获悉：目前，我国已与100多个国家和地区建立了航线联系，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。我国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨，从总吨上成为世界最大船东国。
