序言在挑战极限这件事上，人类从来都没有停下过自己的脚步。拿修隧道这件事来说吧，如今可以说是越修越长，再艰难的隧道也被人们所攻克了。就比如这一期，小鲸要给大家介绍的日本青函海底隧道。它曾经是世界上最长的海底隧道，全长为53.85公里，有23.
日本福岛第一核电站和核废水储水罐。6月6日，日本东京电力公司宣布，该公司所属的福岛第一核电站向海洋排放核污染水的海底隧道已完成注入海水的作业。这意味着东京电力公司已经做好了“核污染水排海”的准备工作，距日本政府提出的计划于今年夏季开始向海洋排放核污染水的实现只有一步之遥。
国际社会一再强调，日本有义务做好福岛第一核电站退役和核污染水处置等工作，以确保绝对安全。但是，东京电力公司迟迟不考虑一座反应堆压力容器可能倒塌等紧急情况的应对措施，甚至日本核监管机构都看不下去，直接下场批评。
“这里可是一万多年都在喷烟呐”，望着远处悠然吐出一阵又一阵白雾的旭岳火山，身边的向导发出如斯感叹。默望着地底热气昼夜飘散不歇如同漫长的黑白默片，而漫山遍野的枫叶每年红了又绿又红，将四季流光一再任意抛掷。
，但最让人感觉浪漫的还是日本北海道富良野的薰衣草花海，这里还曾是电影《非诚勿扰》取景地。北海道，又称北海道岛，是日本列岛中最靠北的岛屿，也是日本四大主岛中仅次于本州岛外的第二大岛屿，面积为8.34万平方公里，约占日本总面积的22%，为台湾岛的2.3倍，排名位居世界第21位，比库页岛大。
3月26日，北海道新干线新青森至新函馆北斗间正式开通，由此东京至日本东北部地区到北海道的道南地方都可以用新干线串联起来。这条新干线将穿越全球最长海底交通隧道之一：日本青函隧道。至此，新干线已经遍及日本本岛最北部，列车运营速度也达到每小时260公里。
作者：maria1212 16年初，和友人到日本游走一番。遇上个甩手掌柜，我表示命好苦从北海道到大阪，基本依靠JR达成了全部行程。坐火车坐到吐，晚上回到旅馆都觉得自己还在火车上晃悠。我究竟是为什么要这样做？为什么没有从函馆或者札幌坐飞机到东京然后继续玩？
