工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 祁琳 周悦翔3月14日、15日，近2000名考生及陪考家长相继搭乘K6821次、Z9825／6次临时旅客列车往返于德令哈市和西宁市，参加2025年青海省公开考录公务员海西考区考试，这是青藏集团公司连续三年为参考人员开行“考生专列”。
原标题：青藏集团公司今年首趟援疆旅游专列开行青海新闻网·大美青海客户端讯 7月10日23时07分，Y459次“天路格桑花·畅游南北疆”号旅游专列从西宁站缓缓驶出，来自陕西、甘肃、青海等地760余名游客搭乘此趟专列，开启为期14天的畅游新疆之旅。
光明网讯（记者 陶媛）1月14日，2025年春运首日，一列搭载着4台大型换流变压器的专列抵达拉萨西站。该专列跨越辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏六省区，运输距离约5000公里，全程用时11天。图为换流变压器装运现场。
中新社西宁3月26日电 (祁增蓓)3月26日10时，开往西藏林芝的“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列从西宁站开出，300余名海内外旅客搭乘专列开启为期9天的“踏青赏花、寻梦高原”之旅。据悉，这是青海省计划开行百列旅游列车的首发列车，也是青海首趟直达西藏林芝的旅游专列。
速！提速！“抢”字头专列满载物资抵达灾区公安机关全力保障日喀则救灾物资连夜安全顺畅转运“线路安全！提速至23时20分到达”“提速至23时13分到达”……提速，还在提速，听着电台里的提示，拉萨铁路公安处日喀则站派出所所长张孝亮紧紧盯着列车将要开来的方向。
11月10日17时40分，满载着来自青海、甘肃等地400余名“银发”游客的Y58/5次“天路格桑花·相约港澳”号旅游专列从西宁站缓缓驶出，开往粤港澳大湾区。这是中国铁路青藏集团有限公司今年开行的又一趟以“银发族”游客为主的集休闲与疗养于一体的旅游专列。
长沙晚报掌上长沙8月25日讯（通讯员 汤志强 全媒体记者 郑湘平）徐千雅的《坐上火车去拉萨》、韩红的《天路》等歌曲魂牵梦绕，牵动着无数旅游爱好者的心弦，进藏最佳的方式是乘坐“旅游专列”，也是进藏旅游最火的交通方式之一。
中国西藏网讯 近日，记者从中国铁路青藏集团有限公司（以下简称青藏集团公司）了解到，2024年，青藏集团公司共计开行西宁至拉萨进藏旅游专列14趟，服务游客7528人次，创五年来开行趟数和发送游客数量历史新高。
工人日报-中工网记者 邢生祥3月26日10时，伴随着一声嘹亮的汽笛声，2025年首列旅游列车——“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列由西宁站启程，来自北京、上海、广东等10余个省市区和新加坡的300余名旅客，搭乘专列正式开启为期9天的寻梦雪域高原的春日之旅。
2月2日，中国铁路青藏集团有限公司开行2025年首趟“丝路梦享号”冬游敦煌主题旅游专列，将为旅客开启一段独特的丝路文化之旅。“丝路梦享号”是国内首列国际化旅游列车。此次开行的“丝路梦享号”旅游专列巧妙地将西宁与敦煌的旅游资源融为一体，为游客带来一场别开生面的假期旅行新体验。
2025年3月26日，青藏铁路的汽笛声再次唤醒沉睡的高原。随着“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列从西宁启程，300余名中外旅客踏上了一段9天的春日寻梦之旅。这趟列车不仅是青海首趟直达西藏林芝的旅游专列，更标志着青藏两省区以铁轨为纽带，开启交旅融合的崭新篇章。
央广网西宁3月26日消息（记者汪晓青）3月26日10时，在西宁火车站，搭乘300余名旅客的青藏铁路2025年首列旅游列车——“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列准点发车，开启为期9天的踏青赏花、寻梦高原的春日之旅。
原标题：“心连心•京藏号”旅游专列展现青藏高原独特魅力工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 尤东方在北京援藏指挥部、西藏自治区拉萨市城关区人民政府与中国铁道旅行社集团有限公司的共同努力下，9月11日23时整，“心连心·京藏号”旅游专列满载着450名游客从西宁站缓缓开出，这是今年以
人民网西宁1月22日电 (杨启红、吴道洁)1月21日6时，载着347名务工人员的K6842次旅客列车准时从敦煌铁路鱼卡站发车，一路疾驰，向西宁方向驶去。半个小时后又有117名务工人员从大柴旦站搭乘该趟列车，这是今年春运中国铁路青藏集团有限公司开行的首趟务工人员返乡专列。
2025年春天，全国28条“花海专列”同时启程，从岭南木棉到漠河杜鹃，从江南油菜花海到云贵高山杜鹃，钢铁动脉在花潮中蜿蜒伸展。这不仅是交通运输部门的季节性服务创新，更是一幅以铁轨为画笔、以自然为底色绘就的现代文明图景。
人民网西宁3月26日电 3月26日10时，伴随着一声嘹亮的汽笛声，2025年首列旅游列车—“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列由西宁站启程，300余名旅客搭乘专列正式开启了为期9天的踏青赏花、寻梦高原的春日之旅。开通青藏旅游专列是推动青海、西藏旅游高质量发展的重举措之一。
当青藏高原的冰雪尚未完全消融，拉林铁路的复兴号列车已载着春风，在海拔3000米的冻土层上刻画中国速度与中国力量。这条连接拉萨与林芝的钢铁动脉，正以每小时160公里的时速，将高原的冬日沉寂碾作星辰，让“高原小江南”的桃花树在共振频率中苏醒。
