旅客朋友们注意！从4月28日起，成都南站出站口将与火车南站地铁站连通，旅客可以不用出站直接换乘地铁，相比过去需要先出站再进地铁站的方式方便不少。同时，原来的出站口仍然启用，不需要换乘地铁的旅客可以按原方式出站。
9月27日上午9时15分，成都地铁18号线首趟列车准时从火车南站驶出!备受期盼的18号线终于来了，虽然仅仅是首开段，但由于其速度达到了140km/h，作为成都“最快”地铁线，它的到来不仅仅缩短了南北距离，而且年底18号线二期正式开通后，市民到天府国际机场的时间也将缩短至半小时左右。首开段列车为“站站停”的“慢车”成都地铁18号线作为一条市域快线，其最高时速可达140km/h，运行时采取“快慢车混跑”模式，“快车”从火车南站出发后，在孵化园、世纪城、海昌路等大站停靠，而“慢车”则站站停。
封面新闻记者杨芮雯 图片由成都地铁提供五一小长假即将到来，为进一步加强铁路与城市轨道交通一体化衔接，提高来蓉旅客换乘城市轨道交通通行效率，封面新闻记者从成都地铁处获悉，自4月28日起地铁火车南站正式启用“铁路与地铁便捷换乘”模式，即经铁路成都南站换乘地铁，无需出站，也无需二次安检
五一小长假即将到来，为进一步加强铁路与城市轨道交通一体化衔接，提高来蓉旅客换乘城市轨道交通通行效率，自4月28日起地铁火车南站正式启用“铁路与地铁便捷换乘”模式，即经铁路成都南站换乘地铁，无需出站，也无需二次安检，便可直接购票乘坐地铁，实现“铁路→地铁”无缝换乘。
近日，在晚高峰期前往火车南站乘坐地铁的乘客可能发现了，站台拥堵情况有了明显改善，排队候车的情况也大幅减少，这是因为地铁火车南站“上新”了。这里的“上新”，并不是智慧设备引进，也没有进行复杂的车站升级改造，而是车站工作人员试行的一个“新魔法”，让乘客的出行更加便捷。
4月28日起，四川成都地铁火车南站正式启用“铁路与地铁便捷换乘”模式，即经铁路成都南站换乘地铁，无需出站，也无需二次安检，便可直接购票乘坐地铁，实现“铁路地铁”无缝换乘。同时，原来的铁路出站口仍然启用，不需要换乘地铁的旅客可以按原方式出站。
封面新闻记者 田之路12月26日，封面新闻记者从成都南站获悉，今天共有近七千名旅客乘坐新成昆铁路的复兴号动车组列车去往西昌、攀枝花、昆明等地。其中c57、d857等多趟列车均是满载旅客。同时，为了迎接新线路，成都南站的设施设备和人力均有新增，新成昆线也未受其他客运线路影响。
众所周知，机场到市中心的距离太远，而公共交通又不方便，这是很多人的出行痛点。但是，成都地铁18号线惊艳到了我。从天府机场到成都南站，有57公里那么远，开车走高速需要40分钟；但是我从T2航站楼坐地铁18号线，只要33分钟就到了火车南站。更让我吃惊的是，这竟然是一辆直达地铁。
12月20日早上8时，随着一声清脆鸣笛，成都南站开往西昌西站的C57次列车准时开出。当日，成都南站迎来了扩能改造后的第十年。2024年12月20日，成都南站2站台旅客正在候车。 费思童 摄时针拨回到2014年12月20日，随着成绵乐城际铁路的正式通车，成都南站迎来重生。
